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エンジンオーバーホール用に。
用意しました。。。
大野城市K様SR500、灯火類が全て点灯しなくなったと…。
今年に入って確か3回目のトラブル、1回はキャブで残り2回は電装トラブル…。
まだメーカーが販売していた時に「ハーネス交換」をお勧めしたのですが。。。
数年前にハーネスはメーカー廃盤、REP品は4万円位します…。
あと一年チョイ乗れればとK様、SR500は走行10万キロOVER。
修理に取り掛かります。
ヒューズは飛んでいない、以前見た目は飛んでいないヒューズ。
見た目はOKでしたが導通がナイ経験もアリ。
充電電圧は11V、レギュレーターをテスト用に交換しても変わらず…。
ジェネレーターが終わった??
この年式のジェネレーターは今年に入って?メーカー廃盤…。
古い年式をお乗りの方はそれなりの覚悟が必要になりました。
コイルの巻き直しが出来れば良いのですが。
ハーネスの断線を疑い点検。
電装トラブルは「原因」を見つけるまでがそれなりに時間が掛かります。
この様な電装トラブルを2~3回繰り返すとハーネス交換以上の費用が掛かる事も。
まぁ、ハーネスが廃盤になっていたら修理しかありませんが…。
経年劣化で一ヶ所が不具合を起こす、、、その他の所もくたびれておりまた不具合…。
修理を繰り返して乗り続けマス。
水分で腐食したのでしょう、断線部を見つけた。
取りあえずこの部分のみ交換してみる。
バッテリーはかなり弱っているが12.8V近くまで上がる。
マニュアルでは確か14~15V(エンジン回転数2500rpm)
一本腐食すれば残りも同じような状態でしょう。
残りも交換する事に。
カプラー劣化、、、キボシが抜けない抜けない、、、。
電装トラブル修理終了。
バッテリーが元気であればもっと数値は上がるのでは?
何とか後一年チョイ頑張って頂きたい!
K様、20年前位にSRから他のバイクに乗り換えたいと初御来店。
それから20年。。。最後まで面倒見させていただきたいものです。
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