• 久留米市K様SR400、定期点検&整備。

    「ムヒEX」購入。。。

     

     

    今年の夏はM様に教えて頂いた「蚊のいなくなるスプレー」購入。

    TVのCMで知ってはいましたが、効果を疑っていました。

    良いよ!このスプレー!!今年蚊に刺されたのは10回は行っていないと思います。

     

    一番厄介なのは車内に「蚊」が入って来た時、高速道路上だと尚更…。

    それでも「このスプレー」があると安心できます、キャンプのテント内も良いカト。

     

     

    久留米市K様SR400、定期点検&整備ご依頼を頂きました。

    毎度ありがとうございます。

     

     

    チェーン洗浄&注油。

     

     

    リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。

     

     

    年式的には「一番カスタム」された?年式。

    当時としては珍しくノーマル状態維持のようですね。

    メーターどおりの走行距離だと推測します。

     

     

    ハブクラッチ点検清掃&グリスアップの前にリアタイヤ交換。

    K様のご要望でホイール振れ取りバランス。

     

     

    緩んでいたスポークはかなりの数、しかし振れは許容範囲のギリ。

    心配されるほどの事ではアリマセンでした。

     

     

    緩んでいるニップルを締める。

    のではなく、全てのスポークを緩め、一旦フリー状態にしてバランス取り。

     

     

    ホイールは回転しております。。。

     

     

    触れ取り後タイヤ交換&ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。

    スポーク、ノーメンテナンスや空気圧不足で緩む物です。

    スポークでなく、ニップルですね。

     

     

     

    スイングアームピボット、グリス入れ替え。

     

     

    ケーブル類注油準備。

     

     

    ステムベアリングが痛んでおりました。

    ハンドルを切ると引っ掛かり、ソノママニしておくと危険です。

    路面のウネリ等、必要以上にハンドルを取られる原因になります。

    ベアリングを交換するのであれば工賃が削減されるフォークオイルの交換。

    同じ個所を整備するとき、まとめてやる方が良い場合も多いですね。

     

     

    グリス切れ…。

    やはりメーターどおりの走行距離の様です。

    新車時から初めてのステムベアリング交換、アンギュラタイプです。

     

     

     

    アンダーブラケット等清掃。

     

     

    その間にフロントフォークオイルのエア抜き終了。

     

     

    「勘」ではなく「トルクメーター」を用いての取り付け。

    ステムベアリング交換は難しくはアリマセン、が神経を使います。

    締め付け過ぎると車体がローリングするような症状が出ます。

    緩めだとブレーキングでカックンと…。

     

     

    フロントブレーキ点検清掃&グリスアップ。

    メーターギアには適量のグリス塗布。

     

     

    ケーブル類注油。

     

     

    カムチェーン&バルブクリアランス調整。

    メカノイズ減少を狙ってクリアランスを最小にする。

    という事を行うと、乗り方によってはパワーダウンになります。

    バルブが確りと密着しないという事です。

     

     

     

    ユーノスロードスターを買ったのでしたっけ?

    日産ガゼール??

     

    この度は当店をご利用いただきましてありがとうございました。