今迄、他店様で整備やカスタムをされていた車両。

ご依頼頂いた整備以外に突然不具合が出る事も。

 

私的に「アルアル」ですのでたいして驚くことはアリマセン。

お客様が高速道路走行中にエンジンの調子悪い時があります！　と仰っておりました。

 

正直ソコの不具合箇所判別は難しいな、と感じておりました。

お預り中にお漏らし…インジェクション仕様なのでオーバーフローはあり得ない。

 

 

ガソリンタンクと燃料ポンプを繋ぐホースからガソリンが、、、。

部品代金￥１，７６０也、交換です。

コレが不調の原因であれば良いのですが…。

１１月に整備させて頂いた、同じくインジェクション仕様のＳＲ４００。

燃料系ホースが全てカチカチに硬化しておりました、、、何で？

そんなに古い年式では無いのですが、、、。

キャブ車もそうですがインジェクション仕様は特に燃料系ホースの劣化には気を使わねば！！

 

 

お客様のご負担を軽減する為、タイヤを取り外さずにスポーク増し締めバランス実験！

私の腕では無理、、、タイヤを外しての仕事となります。

 

 

 

 

南区Ｙ様ＳＲ４００怪、定期点検整備ご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

御来店前に「エンジン始動は出来るのですが、直ぐに止まります。」とお電話。

お話を聞いた後、ガソリン入れ替えをお勧め。

無事当店まで乗ってくることが出来ました！　ガソリンはある程度古くなると腐ります。

 

 

 

走行距離があまり伸びない方にお勧めしているオイルです。

交換は２４ヶ月に一度。

 

 

オイル＆フィルター交換後にチェーン洗浄＆注油。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ

 

 

スイングアームビボットのグリス入れ替え。

 

 

キャリパーのネジロック剤を取り去りネジ山清掃。

 

 

フロントホイール点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

キャリパー点検軽清掃。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ガソリンが腐食していたので念の為にＦＣＲフロートチャンバー室内点検。

サービス点検なので費用は掛かりません。

 

 

ケーブル類注油。

 

 

インナーチューブ、これ以上錆が進行すると再メッキ、もしくは交換となります。

サービス研磨。

 

 

ブレーキフルード交換。

 

 

固着防止。

 

 

ナンバープレートベースボルト脱落を見つけ修理。

 

 

整備終了後、試走。

エンジンは特にこれと言った部品は使用していないのですが。。。

Ｙ様のＳＲ４００怪は良く走る！！

 

 

 

この度も当店をご利用いただきましてありがとうございました。

その時の状態にもよりますが、シーズン中の車体お預りも遠慮なくご相談ください。