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10月30日、SPA直入サーキットランフェスタ走行会参加。
その時の走行動画を頂きました、嘉麻市M様いつもいつもいつもありがとうございます!!
徐々に徐々に20歳代の走りに近づいてきた「気がする」。
走行動画の走りは「免許取得」後半年くらいのレベル?
バイク(ポケットバイク)は小学生の時から乗ってはいたが。。。
メールにて定期点検整備お見積りのお問い合わせを頂いた、南区I様SR400怪。
私がお引き取りに行く前、I様久しぶりにエンジン始動を試みる。
お電話を頂く、ガソリンコックを動かしたらガソリンが溢れ出してきました…と。
コックが逝ったか??
その日の営業終了後お引き取りに、夜だったのでその場でガソリン漏れは確認せず、、、。
家族からは手放したら?、とI様。
学生時代に新車購入、多くの思い出を共にしたSR400。
手放しにくいですよ、ネ。
せめてメーターが「000000」になる迄は走らせてあげたい。。。
お金を使えば出来る事。。。
アノ時頑張っていれば、、、と言う事には。。。
福岡に来る前は横浜市緑区在住、年明け?には再度横浜に戻られるそうです。
横浜市緑区、東京にいた時(住まいは埼玉県草加市)にSRX-4を引き上げに行ったなぁ。
方向音痴の私がNAVIも携帯も無い時代、良くお客様の元に辿り着いたもんだ。
不動バイクの定期点検整備見積り開始。
先ずはエンジン始動を試みないと「おおよその金額」も出ない。
ガソリンコックをPRIに、コック不良でなくFCRキャブレターからのオーバーフロー。
キャブレターに異物混入?
点検を進めます。
フロートチャンバー室内にはオーバーフローの原因になりえそうな異物は無し。
キャブレター点検を進めます。
ガソリンの滲みを確認、シールが劣化している所。
外部洗浄後には消えてしまいますので。
一番最後の画像、バルブシートが途中で止まっています。
この状態ではコックPRIでずっとガソリンがキャブレターに送られる!
溢れ出てきます、キャブレターから…。
FCRキャブレター装着は純正エアBOX仕様。
浮動バルブ…、予算があれば交換が望ましい状態。
分解洗浄、先ずはエンジン始動しなければお見積り金額が出ない。
暫らく動かしていなければ「ステムシールの劣化」等もありえますので。
最低限交換が必要な部品を拾い出します。
装着、エンジン始動はオーナー様が来店されてから。
予算次第では修理方法の変更もありえますので。