年末に片付けをしていると、懐かしい部品を見つける。

２０年近く前に作っていたＢＳＡタイプサイレンサー。

純正サイレンサーと比べても結構な容量を持たせております。

音も重低音でそれ程五月蠅くありません！

グラスウール入れ替えして復活させようかな。。。

 

 

リアハブ、以前の定期点検＆整備で限界近くになっていたことは把握しておりました。

南区Ｔ様ＳＲ４００、定期点検＆整備。

事前に持ち込まれたリアホイールを分解、スポークが…。

 

 

中古のスポークを使用し、今お使いのリアホイールと交換します。

 

 

整備前試走。

 

 

程度の良いリアハブに組み替え。

 

 

チェーン洗浄＆注油。

 

 

画像では良く判らないと思いますが、限界を迎えたリアハブ。

 

 

リアホイール交換、タイヤは入れ替え。

 

 

ハブダンパー等、程度の良い方を選択して組み立て。

 

 

リアブレーキシューも使用限度を超えており交換。

 

 

ブレーキカムはバックステップ仕様ですね。

 

 

グリスの入れ替えにケーブル類注油。

 

 

ケーブル用グリスは…使用しない方が良いカト。

 

 

 

フュエルタンクを外す際にコックからガソリン滲みを確認。

Ｔ様にご連絡差し上げ交換。

 

 

フロントホイール点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ブリザーフィルターも清掃しときましょう。

 

 

固着防止、、、一本固着しておりました。

 

 

ヘットライトカプラー修理のご依頼も頂いておりました。

交換取付！　レンズが収まらない、、、。

僅かな奥行きの長さが干渉します、背の低いカプラーを探し出し交換でＯＫ。

 

 

まだまだ手を入れたいところはアリマス。

只、３年前初めて御来店頂いた時の状態からすると。。。

結構良くなってきてると思います。

この度も当店をご利用いただきましてありがとうございました。