城南区Ｆ様より頂きました、いつもありがとうございます。

コチラのお店の下松支店近くに住んでいたことがあります。

当時の私はサーキットにお金をつぎ込んでおり、お菓子を買う余裕が…。

始めて頂きました(笑)、大変美味しゅうございました。( *´艸｀)

 

 

 

南区Ｉ様ＳＲ４００怪、定期点検＆整備＆カスタム最終章。。。

 

 

ＣＲＳキャブレターセッテイング。

ボアエースさんトコのアイドリングアジャスター、凄く使い易い。

ビトーアールアンドディーさんの製品を現在使用中に方にも強くお勧めできます。

 

 

 

セッテイングを繰り返し、大体の目途が付きお山に。

登りの直線は変化が判り易い。

 

 

Ｉ様にご提示いただいた予算以内に収まる事を確認。

ご依頼を頂きました部品交換。

 

 

今迄は「オーリンズ」を使用しておりました。

プリロードは全抜き状態でしたが、、、硬いと…。

 

Ｉ様が進行状況を確認に御来店。

気になっていたフロントホイールの振れを見て頂く。

修正して下さいと。

そうですね、これだけ振れている事を確認すると、、、ですよね。。。

 

 

 

タイヤ交換時に解っておりました、ニップルが錆びており外せない事を。

先ず清掃。

 

 

緩まないから切断！！

緩まないと言う事はこれ以上振れは大きくならない！カモ？

駄目ですよね。。。

 

 

フロントホイールのスポークが新品になると。。。

 

 

当然？リアスポークも。。。気になりますよ。

リアタイヤを取り外しますが違和感アリ、、、。

 

 

前作業者がリムとタイヤの間にチューブを噛ませ事に気付かなかった。

チェンジャーが停止、、、手作業にて取り外し。

タイヤを痛めない様に。

 

 

リムとハブを清掃後、新品スポーク組み込み。

フロントスポークは昨年末でメーカー廃盤になっていました。

今回交換して良かったと思います。

 

 

振れ取り終了。

 

 

ホイールバランス調整で終了。

１月末に横浜に転勤されたＩ様、今回は整備ご依頼を頂きありがとうございました。

福岡にお住いの際には殆どＳＲに乗る機会が無かったようです。。。

ハンドル＆ポスト交換、キャブレターはＦＣＲからＣＲＳに変更。

軽くなったクラッチ操作等、変化を楽しんでいただければ幸いです。

また何かありましたらよろしくお願いいたします