• 西区 F様SRX-6、1985。

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    作者の男気行動に!!

    購入。。。

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    西区 F様、SRX-6、増車。

    フレーム番号から生産開始直後の車体の様。

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    キック、セルモデルとありますが、個人的にはキックモデルが好み。

    しかし 「セル」 は素敵だ。

    エンジン不調のキック始動車両修理はキツイ!!

    エンジンが掛かるまでキック!キック!キック!!

    調整しようにも修理しようにも、避けて通れない儀式。

    その点セルは良い。。。

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    削り出しでなく鋳物、このSRXには良く似合います。

    リザーバ―タンクまでのボディ、レンガ色の物がカッコよかった。

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    先ずはオイル漏れの修理から。

    舐めたボルト&ナットの再使用は止めましょう。

    場合によっては結構高額な取り外し工賃になる事も。

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    シートチェックボール、リップが切れてますな。

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    ケースオイルシールも交換。

    油圧が掛かる大事な部品です、個人で交換される方は注意して下さい。

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    オイル漏れ修理、原因は旧ガスケットの処理不足。

    舐めたボルトも中古品が在ったので交換。

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    さて、本題に❓入りますか!

    プラグ、薄いなぁ。

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    フュエルタンク裏のコックが壊れてるな。

    OFFでもガソリンが流れてくる・・・。

    まだメーカー在庫は在りますので交換しましょう。

    生産されて30年以上、乗り続けるのであれば。

    部品が必要になった時に「廃盤」を知り「割高な中古品」に手を出す。

    そうならない様に。

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    何で?フレーム内側にやたら擦れ傷が。

    ある意味レーシー。

    つづく