城南区Ｆ様から頂いた、「獺祭」飲み比べ３本組。

いつもありがとうございます、本当にお気遣い無く。

密かなお花見？の際に頂きたい。。。

 

 

 

３月２８日、ＲＳＧライディングスクールに参加します。

お店はお休みさせて頂きます、遊びではなく「仕事」ですよ。

どうも雨っぽい。。。

走行準備＆整備。

 

 

シートボルトは緩んでも抜け落ちない様に。

 

 

良くない事が判明したファンネルを取り外し。

ロングファンネルが欲しい・・・アルミにステンレスボルト、固着しております。

焼き付きか？浸透潤滑剤を塗布。

 

 

アダプターカラーを外してみます。

 

 

隙間が出来るなぁ。

取りあえず一本走行して様子を見よう。

 

 

１０年位放置していたタンクキャップ、鍵穴が回りません…浸透潤滑剤塗布。

ガスケットを交換しないと漏れるな…交換。

 

 

ブレーキフルード交換。

キャリパーボルト、ステンレス製を使用している方は定期的に確認しましょう。

 

 

フュエルタンクとシートも交換。

シートレザー部はマジックテープ固定、体重移動でズレるのを恐れマジックテープ追加。

 

 

 

ＲＺ５１０。

 

デルスラーラさんトコのタンクカバーを取り付けたかったのです。

もう少しホールド感を高めたかった。

 

 

サーキット走行には関係ありませんがハンドルスイッチ整備。

ウィンカーＯＦＦ時の感覚がイマイチでした、操作後に再度確認していた。

何か(´・д・｀)ﾔﾀﾞ、分解組み立てで操作感は良好に。

地味な整備ですが大事だと思います。

 

 

リアサスペンションは「ハイパープロ」から「デイトナ」に仕様変更。

車高調整、伸び側を「勘」で調整。

 

 

整備後試走。

ファンネルはＦＣＲ・ＳＴＤに戻そう、回転上昇時に雑味のある加速感…。

リアサスは減衰を少し抜いても良いかな？

エンジンが暖まり、お店に戻りオイル交換。

 

 

使用しているオイルは「ＡＳＨ」ＦＳＥ－Ｒ・Ｅ－ＳＰＥＣです。

前回のオイル交換から走行は５００キロ弱でしょう。

で、この色。　キャブレター・セッテイングは濃すぎではアリマセン。

走行時の平均エンジン回転数は５０００回転位か？回して７５００回転。

エンジンを回しがちな方はオイル交換はお早めに。

 

 

フィルター交換、Ｏリング２点も。

 

 

非売品(株ランドマスタージャパン様)から頂いた物を装着。

私は体感出来ました。

 

 

バックステップ、クラフトマンからＡＡＡ製に交換。

頑丈なシフトロッドでシフト操作感良好。

摺動部にオイル。

 

 

フットバー、一本分弱分前に下に。

ブレーキペダルは撮影後に調整。

純正バックステップでも走行した事はあります。

シフトミスが多かったので…多分以前の硬いブーツのせいだと思いますが、、、。

 

フレームのマジックテープはキックアーム固定用。

走行中、ブーツに引っ掛かり飛び出した事がありましたので。

 

 

３月２８日はお店はお休みさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

 

セットアップのお勉強です。。。