本日より「緊急事態宣言下」の福岡県。

感染すると番号を付けられるとの事。

感染したが軽症や無症状、軽症ってどの程度？

呼吸器が必要ない程度だそうです、今朝のニュースで知りました…。

 

 

１５年程前に「肺炎」に罹りました。

病院に行くと「入院して下さい！」と。

入院して何をするのですか？　と私。

「朝と夕方に点滴をして頂きます。」とドクターが仰る。

その間は寝てるだけかぁ、、、。

当時は今の場所に移転したばかり、何か不安でお店から離れたくありませんでした。

嫁に協力してもらい、通院します！　と入院せず。

 

フツー？の肺炎。

それぞれで症状は異なると思いますが、私の場合は。。。

背中をバットで殴られたような痛み、凄く痛い。

本当は寝ている所を嫁様に殴られたか？と思う程。( ;∀;)

 

あんな痛みでも「軽症」なのか。。。

 

 

スプレー容器を探して回りました、何処も品切れ。

空きボルトを見つけ、除菌スプレー液を入れ替えました。

店頭入口に置いてありますのでご利用をお願い致します。

 

 

 

中央区Ｋ様ＳＲ４００、中古車納車整備。

ご依頼頂いたエンジン整備に取り掛かります。

エンジン走行距離は２０，９００キロ。

 

 

先ずは外部清掃。

 

 

走行距離からするとカムチェーンよりガイドのヘタリか？

分解後に点検してみましょう。

 

 

カムシャフトはＯＫ、カムベアリングは交換するとしよう。

バルブはリフェースとシートカットでＯＫかな？

分解しながら各部を点検。

 

 

オイル下がりは無い。

ステムシール、バルブガイドも問題無いか？

 

 

オーバーサイズピストンを用いてのオーバーホール。

ボーリングに出す為にスタッドボルトを全て抜きとります。

ピストンリングがへたったり摩耗が進んでケース側からオイルがヘッド側に。

それがオイル上がり、オイル消費に繋がります。

 

 

適量のオイルをバルブとバルブガイド間に落とし込むステムシール。

劣化して必要以上に落とし込むのがオイル下がり。

指先で触ると回りました。

走行距離は２万キロ程ですが、製造から１４年経過したゴムパーツ。

劣化は避けられません。

 

 

ケースカバー脱脂洗浄。

 

剥離剤を用いてケースカバーのクリヤー塗装を剥がします。

こういう黒く腐食した部分もガラスビーズブラストで綺麗になりますよ。

 

 

 

脱脂洗浄、ブラスト後に何度も洗浄しパーツクリーナーを用いて脱脂。

最初の脱脂時に使う溶剤、２年前から使用しておりますが非常に良い品です。

小売りもしておりますのでご希望があればお申し付けください。

パーツクリーナーよりも効果的な場合が多く、費用も抑えられますよ。

 

 

入手困難？１ミリオーバーサイズ純正ピストン。

セカンドリング部分までアルマイト処理されております。

。。。輸出用西ドイツ仕様オーバーサイズピストンも所有しております。。。

 

 

外注金属加工が終えるまで、他の部分整備を進めて行きます。

 

つづく