南区Ｔ様ＳＲ４００、危ない所でした！

 

新品ケーブル注油、新品だからこそ注油。

 

 

何故かインジェクション仕様のＳＲにも残っているネジ穴。

初期型ＳＲには「ハンドルスタンディング」と言う物が有りました。

センタースタンドを立てる時の持ち手です。

タンデムグリップではアリマセン、手　届かないし。

 

 

大川市Ｉ様ＳＲ４００、定期点検＆整備ご依頼を頂きました。

毎回ありがとうございます、整備前試走。

 

 

エキパイは当店オリジナル、サイレンサーはＵＳフルパワー仕様です。

 

 

シフトペダルラバー、力が掛かる所が摩耗します。

安い部品なので交換。

 

 

チェンジペダル可動部、清掃＆グリスアップ。

 

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

リアハブ内も問題ありません。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ピボットシャフトグリス入れ替え。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ブレーキローター僅かに歪んでいる？

レバーの動きに違和感を感じました。

 

 

ローター厚はＯＫ。

ホイールベアリング等も問題ありません。

 

 

キャリパー点検＆軽清掃。

 

 

サービスでブレーキローターオフセットスペーサーを交換させて頂きました。

当店でＹｓキャストホイール取り付け時には交換しております。

在庫は残り僅か…。

カラーで調整する事も出来ますが、、、ホイールはセンターにいて欲しい。。。

 

ケーブル類注油。

 

 

 

オイルフィルター交換時にはフィルター室内部も清掃しておきたい。

 

 

ブレーキフルード交換、ＥＴＣ電源は出来ればフレーム下を通した方が良いカト。

 

 

最後に固着防止で定期点検＆整備終了。

Ｉ様、８０ミリロングファンネル装着済みでしたか。

何ですと！　私が取り付けセッティングしましたか。。。

 

忘れておりました…。

この度も当店をご利用いただきありがとうございました。