色々と届きました。

 

 

(/ω・＼)ﾁﾗｯ

 

 

 

他店様で半年前に購入されたＳＲ５００。

中央区Ｍ様、当店初めての整備後依頼頂きました。

ありがとうございます。

整備前試走、何だ！、、、この…。

 

 

キャブレター、、、取り付け不良。

 

 

不調の原因となりえる所を点検。

初めて整備するＳＲですので、試走で感じた疑問と言うか何だか。

疑って整備開始。

 

オーナー様が一番気にされていたキャブレター。

先ずは外側清掃。

 

汚れてますね。

依然吸い込んでいたエアエレメントのカス。

 

 

不調の原因では！と思ったニードルホルダー。

５００用でした４００用を使用していると思いました。

 

 

清掃を進めながら交換すべき部品を拾っていきます。

交換すべき部品、純正を使うとお高いな、、、。

 

 

コチラを使う事に。

 

 

フロートピンが中々抜けませんでした。

 

 

純正はフロートチャンバーガスケットだけで￥１０００オーバー。

純正でこれだけの部品を使うと軽く一万円は掛かるカト。

 

 

抜き辛かったフロートピンは下。

何でこんな事になるかなぁ、なったとしても交換すべきです。

中古キャブを探し部品調達、その事だけでもそれなりの時間が掛かります。

尻ぬぐい、、、。。。

ご依頼頂いた修理、頑張りましょう。

 

 

 

キャブレター横のダイヤフラム、コレが作動不良を起こすと。。。

如何いう状態になるかご存知でしょうか？

 

 

インシュレーターバンドも変形しておりましたので交換。

 

 

インシュレーターは再度に亀裂で交換。

取り付け部も砥石で修正しました。

 

アクセルケーブル注油。

 

 

取り回しも何だか…変更しました。

 

ホースに小さな穴が…交換。

 

 

整備後試走。

ステムベアリングとフロントブレーキローターは要交換です。

ハンドルがかなり取られます、ブレーキを掛けるとガタガタ。

停止時にふら付きます、、、下手と思われる…。

キックアームは立ち過ぎていて操作し辛い。

 

 

リアブレーキ・リターンスプリングはバックステップ用。

タッチが悪いのでそのうち交換しましょう。

 

 

お店に戻り気になった箇所を調整。

まだまだ整備したい所はありますがボチボチと。

でもＭ様、ＳＲ５００を手に入れる事が出来て良かったですね。

スポーツスターに乗られていた時からずっと探していましたので。