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色々と届きました。
(/ω・\)チラッ
他店様で半年前に購入されたSR500。
中央区M様、当店初めての整備後依頼頂きました。
ありがとうございます。
整備前試走、何だ!、、、この…。
キャブレター、、、取り付け不良。
不調の原因となりえる所を点検。
初めて整備するSRですので、試走で感じた疑問と言うか何だか。
疑って整備開始。
オーナー様が一番気にされていたキャブレター。
先ずは外側清掃。
汚れてますね。
依然吸い込んでいたエアエレメントのカス。
不調の原因では!と思ったニードルホルダー。
500用でした400用を使用していると思いました。
清掃を進めながら交換すべき部品を拾っていきます。
交換すべき部品、純正を使うとお高いな、、、。
コチラを使う事に。
フロートピンが中々抜けませんでした。
純正はフロートチャンバーガスケットだけで¥1000オーバー。
純正でこれだけの部品を使うと軽く一万円は掛かるカト。
抜き辛かったフロートピンは下。
何でこんな事になるかなぁ、なったとしても交換すべきです。
中古キャブを探し部品調達、その事だけでもそれなりの時間が掛かります。
尻ぬぐい、、、。。。
ご依頼頂いた修理、頑張りましょう。
キャブレター横のダイヤフラム、コレが作動不良を起こすと。。。
如何いう状態になるかご存知でしょうか?
インシュレーターバンドも変形しておりましたので交換。
インシュレーターは再度に亀裂で交換。
取り付け部も砥石で修正しました。
アクセルケーブル注油。
取り回しも何だか…変更しました。
ホースに小さな穴が…交換。
整備後試走。
ステムベアリングとフロントブレーキローターは要交換です。
ハンドルがかなり取られます、ブレーキを掛けるとガタガタ。
停止時にふら付きます、、、下手と思われる…。
キックアームは立ち過ぎていて操作し辛い。
リアブレーキ・リターンスプリングはバックステップ用。
タッチが悪いのでそのうち交換しましょう。
お店に戻り気になった箇所を調整。
まだまだ整備したい所はありますがボチボチと。
でもM様、SR500を手に入れる事が出来て良かったですね。
スポーツスターに乗られていた時からずっと探していましたので。