店舗裏に住み着いた蜘蛛。

今日で一週間程経ちますが獲物を掴まえた様子はない。

お前大丈夫？　場所を移動した方が良くネ？

 

ピントは何処にあってる？

 

県境を跨ぐ許可が出たようです。

大分県日田市よりＳ様御来店、ありがとうございます。

 

 

先程、宅急便の方から頂いたお釣り、これ１０円じゃネ？

キャブコンと真鍮ブラシでゴシゴシ、１００円だ。

自販機で使えるのか？

 

 

ハンドル交換後依頼等を頂きました。

トップブリッジを取り外す際には左右のボルトを緩め、そしてセンターボルト。

取り付け時にはその逆で取り付け。

そうしないとトップブリッジが歪んでしまう恐れアリ。

 

 

ご依頼頂いたトップブリッジは納期未定…。

次回の交換時にスムーズに進むようメインスイッチ取り外し。

捩じ切りボルト、、、折れるも無事抜きとり。

ネジロック剤が強力…。

 

 

在庫していた最後のセパレートハンドル、ゴールドです。

ハンドル交換に伴いグリップも交換。

ＳＲは社外グリップ交換時、アクセルカラーの突起を削る必要があります。

 

 

ハンドル交換時のルーチン、ケーブル類注油。

出来れば年に一回は行いたいですね。

 

 

純正バックステップに交換。

サークリップには表裏がありますよ。

 

 

ビフォーアフター。

 

 

 

純正ステップバーも畳むとこの角度。

社外ステップ取り付け時も同じような角度になるように取り付けております。

 

 

バックステップ化に伴いリターンスプリングとアーム交換。

コチラを交換しないとブレーキの効きが悪くなります。

踏み込む力もかなり必要、タッチも悪く…。

 

 

スイングアームが水平になる所がチェーンが一番張る所。

張り過ぎに注意！

バイクに跨った状態での張りの確認が必要です。

リターンスプリング交換。

 

コチラのグリップ、価格もお安くてお勧めです。

適度な弾力も良い。

グリップの突起を扱いやすい位置に。

 

 

ゴールドのセパレートハンドル、取り付けてしまうとそれ程派手では無い。

アクセント的に良いですね。

次回はシート等を交換予定です。

シート高がノーマルシートより低くなると乗車姿勢が楽になりますよ。

Ｓ様、遠方からの御来店ありがとうございました。