１９９６年に軽トラック(シロ号)購入、２５年目に入ります。

購入してずっとディーラーさんで車検を受けてきました…。

今回からバイクの車検でお世話になっている民間車検場さんに依頼しました。

ハイエースもシロ号もお世話になる事に。

正解！細かい所も見て頂き内容説明も！！

フロントブレーキ、片側引きずってるんだ(‘Д’)知りませんでした…。

前回の車検から２，３００キロ走行、総走行距離数は７７，０００キロ程。。。

多分前回時も引きずっていたであろう、異常は感じとれなかった。

ブレーキパット厚も少ないじゃないか！

整備記録簿を確認するのはオーナーの務めだが…見ないよ俺。。。

再度整備に出すか、乗り換え？増車？

年内までに決めようと思います。。。

 

 

東区Ｓ様ＳＲ４００怪、定期点検＆整備ご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

整備前試走。

 

フロントアクスルシャフト。コレだけの錆ですが叩かないと抜けません…。

取り外し後に錆落とし。

 

 

フロントブレーキパッドも限界でした、交換。

 

 

キャリパー点検＆軽清掃。

 

 

フロントホイール点検。

ベアリングＯＫ、ローターは新品時４ミリ厚の物ですね。

次回のブレーキパッド交換時にはローターも考えた方が良さそうです。

 

 

マスターシリンダーキャップボルト固着…。

何とか回りを傷つけずに取り外す。

 

 

ブレーキフルード交換。

 

 

リアホイールベアリングも問題無し。

 

 

リアホイール点検。

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ＆ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

Ｏリング組み込みとチェーンサイズを４２８から５２０に。

二次減速比も変更しました。

 

 

スイングアームピボット、抜ける事を確認。

 

 

ダストシールが抜ける…そのうち交換しましょう。

 

 

Ｓ様ＳＲの整備の合間に。

ご予約頂いておりましたので、途中にＳＲ４００－ＦＩの電装をチョッと。

 

 

チェーン交換、タンデムステップは加工してるんですね。

 

 

チェンジペダル摺動部、清掃＆グリスアップ。

リアブレーキよりも使用頻度はかなり多い、グリス溜まり溝も深い。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

アジャストスクリュー交換。

 

 

カムチェーンは以前交換されているようです。

ロックナットをタガネで叩いた跡、そんなに強く締め付ける？

 

 

出来ればキャブレターも交換したいですね。

ノーマルキャブだと生かしきれないエンジンの様です。

 

 

オイル交換を忘れていました。

 

少しオイル漏れがあると、多分ガスケットが原因かと。

 

 

整備後試走。

操作類も軽くなり良くなったと思います。

Ｓ様如何でしょう、整備ご依頼頂きありがとうございました。