• 太宰府市S様SR400怪、定期点検&整備。

    A様に頂きました、他にももう一つお品を。。。ありがとうございます。

    A様は店頭でグビグビ、ノンアルでも私は整備工なので遠慮させて頂きました。

    店の前を通り過ぎる車から誤解を受けないように。。。

     

     

    太宰府市S様SR400怪、定期点検&整備のご依頼を頂きました。

    いつもありがとうございます。

    私のSRより速いS様の。。。10月21日のSPA直入サーキット走行会。

    M様のもS様のも私のホワイトタイガー号より速い…。

    1コーナー進入時の減速も私より…。

    「本気を出すぞ!!」   「飛ぶぞ!俺」、、、。

    安全丁寧な運転に務めます。。。

     

     

     

    チェーン清掃&注油。

    コチラのチェーン&スプロケット、10年は使用しているカト。

     

    リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。

    52,000キロ弱走行しておりますが、ハブの摩耗は少ない。

     

     

    ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。

     

     

    取りあえず車検対応。。。

     

     

    最高。。。

     

    昨年腰上オーバーホール、吸気ポートは綺麗ですね。

     

     

    カムチェーン、少し伸びておりました。

    チェーンガイドの馴染みもあると思います。

     

    サーキット走行を楽しまれるオーナー様なので、消耗品チェックは少し厳しく。

     

     

    ブレーキ点検清掃&グリスアップ。

    パッドの残をご連絡、交換の指示を頂く。

    今回使用したパット、今迄使用していたモノと同程度の価格です。

    しかしながら初期タッチ、制動力は上です、SPA直入サーキット1コーナー進入!

    インストさんが止まれるのか?と言うハードブレーキを軽くこなすS様。。。

    ブレーキは75メートル辺りから掛けて下さい…。

     

     

    フロントホイール点検。

     

    使用限度を僅かですが切りました。

    サーキットを走るので考えておきましょう、上がるし。

     

     

    走行前チェック!

     

     

    ケーブル類注油。

    ご自分で交換したクラッチワイヤー、取り回し変更。

     

     

    昨年度、私が使ったオイルをお勧め、今まではASHのFSE-Rスペック。

    今年の私はASH・FSE-Rスペック。

     

     

    OILメーカーが変わるのでフィルターも交換。

    都市伝説?油田を持っているメーカーが採掘した原油の中で一番良い物を使う。

    ありそうな無さそうな、如何なんでしょう?

    エンジン内の消耗やトラブル回避の為に、オイル管理は重要ですね。

     

    固着防止。

     

     

    ブレーキフルード交換で定期点検&整備の終了。

    私は年一回交換しております。。。

     

    10月21日、SPA直入サーキット・FANTRACK走行会。

    S様とはなるべく離れた所を走行しよう。

    あぁ、M様もいらっしゃるな。。。2台共に私より速い。

    Mノズル能着でよりセッティングの幅が広がります。

    。。。ストレートでは負けたくない、ブレーキは負けても良い。。。

    来年は「速くなる」事、やります!!

    そして3人でオートポリス!  行きますか?

     

    20年位前の走行で2分30秒、第二ヘアピンを下ってからの登りが…。

    POWER不足、人間が衰えた所を部品で補える事を証明したいと思います。

     

    ホームストレートはSSバイクと100キロ近い速度差、注意が必要です。

    ブレーキ開始前に、後方確認、、、。

    オートポリス、SRだと1コーナーはブレーキ掛けないで行けるんじゃない?

    そんな感じの進入速度です。。。