ＰＭＣさん、良い会社ですねぇ。

お正月に淡路に行った時、寄れば良かった。

お休みか。。。

 

 

スクーターの修理も画像を残しております。

オーナーさんは「基本」車両にあまり興味が無い方が多い。

修理内容をご説明しても　？？　的な。

 

 

空気を吸い込むフィルターが汚れると、空気を吸い込みにくいですよー。

空気の量が不足すると。。。

 

 

プラグの火花が飛ぶ所、消耗します。

消耗すると。。。

 

 

水冷エンジンですよー。

クーラントが入って無いと。。。

 

 

ブレーキランプが付きっぱなしでしたよー。

ブレーキランプが付きっぱなしだと。。。

 

 

 

当店代車「シロブサ号」のタンクキャップが割れる。

 

 

年末、破れだしたシート表皮に補修シールを貼り応急処置。

その後ドンドン悪化…。

保護シール代、捨てたようなもんだ。

皆様も私の様な「中途半端」な事は…。

 

 

パレット(シロブサ号)の社外シートＡｓｓｙは存在しませんでした。

メーカー純正のシート表皮はまさかの一万円越え、表皮ですよ。

まぁ、マフラーが４万円でしたので…１５万円のスクーターですが…。

社外シート表皮を使用して張り替えました。

タンクキャップは純正で￥２４００也、表皮￥２４００也。

 

 

 

今年に入ってＳＲ４００中古車を探しに見えられたお客様。

「私はディスクブレーキ仕様より、クラシカルなドラムブレーキが好みです」と。

そうですね性能だけでは無い、見た目も大事！

 

 

お客様の整備の合間にボチボチ進めます。