先日交換した燃料コック、分解してみました。

 

 

 

 

早良区　I様ＳＲ４００－ＦＩ、定期点検＆整備ご依頼いただきました。

整備前試走、良い状態を保たれております。

 

 

 

オイル＆フィルター交換からのチェーン清掃＆注油。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

スイングアームピボット、グリス入れ替え。

 

 

ヤマハの車両はインジェクション仕様になってからスクーターも紙フィルター。

スポンジだと劣化して吸い込みトラブルを避ける為？

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

キャリパー点検＆軽清掃。

ピストンの動きも良好です。

 

 

フロントホイール点検。

走行距離の割にローター摩耗が少ないですね。

 

 

マスターシリンダー・ダイヤフラム変形。

交換しないとフルード漏れの原因になります。

変形したダイヤフラム、そのまま蓋をすると内側に引き込まれます。

組んだ後には気付き難い所です。

 

 

フルード交換。

 

整備中に追加の交換指示を頂く。

タイヤの溝はありますが、サイドウォールにヒビが生じてきました…。

 

 

前後タイヤ交換で定期点検＆整備終了。

チューブタイプからチューブレス仕様になりました。

 

 

整備後試走。

定期点検＆整備ご依頼頂きありがとうございました。