• 八女市H様、SR400怪、足回り整備フロント編。

     

    ブラケット・バッテリーも見つけ出す。

    グーバイク等を見ると「ドラム年式」のSR400中古車が少ないですね。

    最終型でも20年前の車両、廃盤になった部品も少なく在りません。

    一般的なバイク屋さんではノーマル仕様の販売は難しいのかもしれません。

    当店でも容易ではない。

    中古車整備と言うより、レストアに近い整備となります。

     

     

     

    八女市H様、SR400。

    リア廻りの整備を終えフロントに、その中間?のゴム部品交換。

     

     

    フロントフォーク取り外し、オイル交換。

     

     

    ステムベアリングはテーパーローラーを使用しておりました。

    上のレースはベアリングプーラーを使用して取り外し。

     

     

    下部のレースはフレームとつらいち…。

    ベアリングプーラーの引っ掛かりは無し。

     

     

    リューターで削り割り取り外し。

    それなりの時間が掛かります。

    テーパーローラー仕様にする時には事前に加工が必要です。

    レースに付いた縦線が交換の目安。

     

     

    アンダーブラケット清掃、そしてアンギュラベアリング組み込み。

     

     

    最初は規定トルクの倍で締め付け。

    一旦緩めて規定トルク、最初締め付け過ぎてもレースが痛みます。

     

     

    以前使用していたモノを見つけた。

     

     

    昨年購入した物、先端がテーパー形状でホースが抜けます。

    何でこの形状?

     

     

    新聞に目が行く、八千草薫さんてお亡くなりになった?

    吉永小百合さんと勘違いしておりました。。。

     

     

    ヘットライト球をLEDに交換。

    ライトケース内で配線が一部に集中しており、ライト球差し込み部が曲っていました。

    配線修正。

     

     

    アクセルワイヤーの交換のご依頼。

    ケーブル類注油。

     

     

    CRSキャブレターにMノズルを組み込みます。

     

     

    スロットルバルブに摩耗が確認出来ます。

    ボディ側はアルミですので同じく摩耗しているでしょう。

     

     

    ボディ清掃後、Mノズルに交換。

     

     

    リアサスペンション交換。

     

     

    整備後試走。

    Mノズル仕様になったのでニードルクリップ段数変更。

     

     

    メーターはレストヤさんに送りました。

    針の動きが安定しないとの事。

    一ヶ月位で出来上がるのかな?

    整備後依頼頂きありがとうございました。