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お客様から後依頼頂いた整備の合間に中古車整備を進める。
中古車を探し求めているお客様の御来店もチラホラと。
フロントフォークの再メッキが出来上がってきました。
この年式のインナーチューブはメーカー廃盤。
良くある事で、中古車整備に取り掛かるとお客様が御来店。
エンジン不調修理のご依頼を頂きました。 ありがとうございます!
初御来店頂いたお客様、SR500を購入後、4~50キロ走行。
エンストが多く楽しくない、ブログに上げる時には車両画像は少なめに。
承知いたしました、撮影した画像を確認!
整備した私が探しても判り辛い…。
勿論オイルシール&フォークオイル交換。
当店で使用しているフォークオイル、動粘度実測値が他のメーカーと違うようです。
分析表を見たオイル屋さんが仰っていました。
お勧めのオイルです、社外品フロントフォークスプリングに交換する必要性を感じません。
エアエレメント交換。
この年式のバッテリーケースは廃盤、現行モデルを加工しました。
前後ホイール、スポーク調整。
整備内容や交換した部品を記録しておきます。
お客様の車両整備の合間に進めますので、忘れる事も。
部品、結構交換したなぁ。
壊れてもいないのにエンジンを分解したからだ。
サイドカバーをはめ込む箇所のグロメット、1個¥570也。
以前お客様から頂いた、ガソリンコック・オーバーホールキットを使用してみました。
外国製の社外品、結果駄目でした。
取り付けた直後にガソリンが滲む。
もう少しで完成です。
完成。
あと2台は中古車SRの整備を終えたいですね。
XT500、フロントフォーク再メッキも出来上がってきました。。。。。。。