５月２日～５日、お店はお休みとさせていただきます。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

 

 

２０年程前に購入した特殊工具。

コレ、どういった場合に使うのでしょう？

知っている方、教えて下さい　(‘;’)

 

 

 

糸島市Ｍ様ＳＲ４００怪、定期点検＆整備のご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

江戸時代、今の糸島市は現在の大分県日田市の飛び地だったそうです。

新築一戸建て、ガレージがカッコよかった。

内装工事はＭ様、ＳＲにサーフボード、壁にはマウンテンバイク。

息子さん、お父さん大好きさんですね～。

 

 

検切れの為に試走は無し、ナンバー返納してますし。

 

 

４月からナンバー取り付け角度の規制が厳しくなりました。

この角度はNGです。

 

 

オイル＆フィルター交換からのチェーン清掃＆注油。

 

 

リアハブ内径も使用限度に近い、タイヤは２０１４年製交換です。

私のＳＲ４００怪も２０１４年製造タイヤ。。。

 

 

タイヤ交換時にリムバンドも交換、硬化しておりました。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

アームのカーボン汚れ、溶剤で落とす。

 

 

リムバンドが硬化していたせいでチューブに穴が、パンク。

ニップル裏で傷付いたようです。

 

 

バランス。

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

スイングアームピボット、グリス入れ替え。

ダストシールが硬化しており抜けました。

ここのグリス注入、ゆ～っくり行わないと健康な？ダストシールも抜けます。

 

 

スイングアームが水平な時がチェーンが一番張る時です。

 

 

リアハブ交換の覚悟をしておきましょう。

おおよそ５～７万キロが交換の目安です。

 

 

車検対応の儀。

 

 

フロントブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

怪！になった時にカムチェーンを交換しております。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ケーブル類注油。

 

 

ウィンカー配線修正。

 

 

次回引き上げ時には迷うことなく行く事が出来ます！

整備のご依頼を頂き、ありがとうございました。