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一年位前に知ったのですが、英語の授業で筆記体を教えなくなったのですね。。。
今回の整備報告ブログも画像多め、、、整理に大変なので今は減らしております…。
当店で最後に車検を受けたのは8年前、それ以降は転勤先付近のお店で。
また転勤で福岡県にも出られました。
北九州市N様SR400怪、定期点検&整備ご依頼頂きありがとうございました。
リアサスはロッドに酷い錆、交換ですね。
アルマイト処理が褪色、、、アルミフィッテイングは折れる可能性アリ、交換です。
10年位で交換、もしくはステンレス製フィッティングに。
福岡に戻る前に勤務地近くで整備をして頂いたようです。
結構良い工賃ですねぇ。。。高いのが悪いといっているのではありませんよ。
オイル交換工賃¥2,000かぁ。。。羨ましい(*’▽’)
タイヤも交換です。
リムサイズが同じなので試乗車のお下がり?をお勧めしました。
チェーン清掃&注油。
ゴールドチェーンだったのですね。
リアブレーキシュー、使用限度が2ミリ、2.2ミリ。
交換します。
ハブ内径も大きくなってきています。
純正のブレーキシュー¥2,180、社外品の方が遥かにお高い!
ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ、Oリング組み込み。
スイングアームピボット、「抜ける事を確認」後グリス注入。
ダストシールが抜けました、次回交換しましょう。
シューの交換でブレーキロッドもこの位置に戻りました。
カバー類が汚いなぁ。
カムチェーン&バルブクリアランス調整。
サービスブラスト&軽磨き。
チェンジペダル摺動部清掃&グリスアップ。
アクセル操作に引っ掛かり有り、付着物除去。
FCRキャブレタードレンを外す、2か月前に開けたとは思えないガソリン色。
タンク内のガソリンを抜きとり乾燥させました。
ケーブル類注油。
グッドリッジ社製フィッティングを用いてワンオフ製作。
こんな感じです。
キャリパー点検&軽清掃。
ブレーキレバー歪み修正。
ガソリンフィルターを取り付けました。
リアブレーキ・ストップスイッチ修理。
つづく