息子の友達が茨城県で行われている全国大会に。

決勝は惜しくも９位。

素質も有りながら努力家の友達、良い影響を頂いているみたいです。

ありがたい、これからもよろしく。

 

 

 

８月２１日、代引き合計は軽く１０万円ＯＶＥＲ！

製造元に直接注文する事が多いフランドル、出来れば半額程手付金を頂けると助かります。

重なる時に重なる。。。

 

 

早良区K様ＳＲ４００怪、整備前試走。

カメラのピントがボケてるなぁ、そろそろ買い替えか。

低価格のデジカメは新製品が無いので面白くありません、製造中止も困るし。

スマホで撮るのは面倒。

 

 

フロントフォークインナーチューブ、摺動部に錆が有りオイル漏れ。

在庫のインナーチューブを再メッキに出しておりました、３ＭＡ。

 

 

ご本人様もヤレ具合に…涼しくなったら自分で出来るとこだけでも磨いたら如何でしょう。

大学生の時から乗っているのかな、２５年位所有でしょうか？

 

 

 

漏れたフロントフォークオイルがキャリパーまで…。

 

 

 

ブレーキローターまでオイル…。

 

 

オイルシールは勿論、錆びだしたクリップ＆ドレンボルトセットも交換。

同じ年式のTZ２５０、ドレンの工具が掛かる部分は深い、３ＭＡは薄いので注意。

TZは個人で整備するのが基本だからか？サービスマニュアルも説明が丁寧。

 

 

 

サンスター３２０パイ・スリットローター。

最後のローター、在庫は未だありますがお買い上げ後のお預り品です。

 

 

 

ホール無し、スリットのみ。

パリッとして見えるのは気のせいか？

 

 

 

インナーチューブ洗浄。

 

 

K様のSR から取り外したインナーチューブは当店で下取り。

ご自分の部品を外しての再メッキでは無いのでお待たせする事がありませんよ。

再メッキにかかる期間、通常であれば２週間。

検査表も頂けます。

 

 

再メッキは出来上り見た目は綺麗ですが内部洗浄。

部品加工仕上がり後には洗浄は欠かせません。

 

 

画像少なめですがキャリパー脱脂洗浄。

ブレーキパッドも念入りに。

 

足元が引き締まりますなぁ。

レーシーさは要らない、無骨さが好きという方にお勧めです。

フローティングピンもスタンダードの方が渡邊は好み。

 

スリットのみのローターは廃盤です、再特注は出来るのかはわかりませんが。

昨年９月末に１０セット発注、今年７月で１０枚完売です。

ありがとうございました。

 

 

 

リアサスペンションはもうしばらくお待ちください。

整備ご依頼頂きありがとうございました。