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飯塚市S様より梨を頂きました、いつもありがとうございます。
今日の朝食でも頂きました、大変美味しゅうございました。
大分県国東市Y様よりSR400のハブペイント&スポーク交換ご依頼。
ありがとうございます。
以前リアブレーキの鳴きでハブ修正の記憶が、確認!
当店在庫のハブを使用してペイントします。
ホイール分解、ベアリング等全て取り外します。
フロントブレーキハブも同様に。
ゴムキャップのボンド跡が手強い、ペイント屋さんに出す前準備には時間が掛かります。
ご自分で「このような状態」まで行えると「かなり」お安くなります。
定期点検&整備ご依頼も頂いているので試走。
うむ、今はこの様な感じか。
オイルキャッチタンク、欲しくは無いがレースエントリーするには必要。
アンダーOILキャッチカバーも、、、欲しくない物を買う。。。
チェーン清掃&注油。
カスタムでスイングアームはほぼ水平、チェーンの張りに気を付けましょう。
移動用ホイール仮付け。
コロナ禍・・・ペイント屋はお仕事が混んでいます。
マツコと3週間。
使用していたホイールを分解、鳴き修正跡。
修正は一度迄、二度目は限界突破ですね。
フロントホイール、少しブレておりペイントが一部剥がれました。
ペイント・タッチアップ。
空気圧不足はスポークの緩みを招きます、それはリムの振れに繋がります。
脱脂洗浄。
ベアリングは使用可能状態、ペイントしたハブに移し替えます。
勿論ダストシールは交換!
シャンパンゴールド。
以前のスポーク跡を確認、ここは内通し。
新旧ハブ内径確認、やはり今まで使用していたハブは摩耗が進んでいました。
チャチャっと。
分解したスポーク、磨いたことあります?
渡邊はリム組出来るので磨きは…指が攣りそうになる。
中古車整備の場合、スポークを新品に交換。
その部品代を販売料金に上乗せすればいいじゃないか!
磨いても1時間以上かかるし新品には見た目では敵わない。
前後スポークで1万円~1万五千円程、足が綺麗だと引き締まります。
フロントホイール。
部品入れ替え。
真鍮ブラシで磨く。
こちらの部品、ほぼ廃盤でしょう。
10年前に発注した時2割がた廃盤でした。
スピードメーターギア、外すのには「特殊工具」が必要です。
当然ですが「お安く」無い工具です、特殊なので。
購入しても使用したのは数回、そういう工具もあります、、、。
フロントホイール、部品入れ替え終了。
リアホイール部品入れ替え。
スプロケットロックワッシャー取り付けは当然。
取り付けていないお店もありますが、大丈夫?
ネジロック塗布で強く締め付ければ良いと…スタッドボルト伸びてるし。
振れ取り終了。
車体をリフトに上げる。
10月10日、閉店後の店内。
左側の作業台には佐賀県武雄市I様SR400、フロントフォーク。
ここ10日から2週間程 Ⅰ 様SR400に集中します!!
オイル交換等の部品交換は可能です、お電話かメールを頂ければ。