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ブリスクプラグ、請求を忘れておりました、、、。
次回ご請求させて頂きます、申し訳ございません。
武雄市Ⅰ様SR400、レストア的整備。
フロントフォークの再メッキも出来上がってきました。
大型バイクのリコール、最悪エンジン丸ごと交換。
掛かる時間工賃は7時間以上…一人でやると10時間は行くかもしれません。
足回りは再生インナーチューブ、タイヤ等の交換。
クランクケースペイント。
全ての部品やベアリング、オイルシールを取り外す必要があります。
エンジンオーバーホールよりも遥かに時間を要します。
取り外した部品、交換するオイルシール関連部品。
16年前に¥170だったパーツは¥270に。
在庫から取り付け部品をピックアップ。
伝票は2~3枚目。。。請求書を作るのが…。
ヒートガンは何なので20年程前に「ダイレックス」で購入したドライヤー。
確か¥500。
ベアリングは冷凍庫。
マスターシリンダー、ピストンカップがお亡くなりに。
中古品に交換。
ガスケット&シール交換。
ガスケットはオイルポンプの裏のお部屋。
画像は前後しますがネジ山清掃。
ケースボルトは新調する事に。
オイルシール。
ミッション・シムはOKです。
オイル管理が出来ていないとこの0,3ミリのシムが擦り減る。
擦り減り薄くなると4速から5速に掛けてギア抜けが頻繁に。
易いオイルでもイイや、まぁご自分のバイクですから。
クラッチカムはお高い。
2速ギア合わせ位置確認。
手前が取り外したカムチェーンスライダー。
かなり擦り減っており、比較的状態の良いスライダーを探し出す。
部品探しは時間が掛かる、、、
つづく