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ブリスクプラグ、請求を忘れておりました、、、。
次回ご請求させて頂きます、申し訳ございません。
武雄市Ⅰ様ＳＲ４００、レストア的整備。
フロントフォークの再メッキも出来上がってきました。
大型バイクのリコール、最悪エンジン丸ごと交換。
掛かる時間工賃は７時間以上…一人でやると１０時間は行くかもしれません。
足回りは再生インナーチューブ、タイヤ等の交換。
クランクケースペイント。
全ての部品やベアリング、オイルシールを取り外す必要があります。
エンジンオーバーホールよりも遥かに時間を要します。
取り外した部品、交換するオイルシール関連部品。
１６年前に￥１７０だったパーツは￥２７０に。
在庫から取り付け部品をピックアップ。
伝票は２～３枚目。。。請求書を作るのが…。
ヒートガンは何なので２０年程前に「ダイレックス」で購入したドライヤー。
確か￥５００。
ベアリングは冷凍庫。
マスターシリンダー、ピストンカップがお亡くなりに。
中古品に交換。
ガスケット＆シール交換。
ガスケットはオイルポンプの裏のお部屋。
画像は前後しますがネジ山清掃。
ケースボルトは新調する事に。
オイルシール。
ミッション・シムはＯＫです。
オイル管理が出来ていないとこの０，３ミリのシムが擦り減る。
擦り減り薄くなると４速から５速に掛けてギア抜けが頻繁に。
易いオイルでもイイや、まぁご自分のバイクですから。
クラッチカムはお高い。
２速ギア合わせ位置確認。
手前が取り外したカムチェーンスライダー。
かなり擦り減っており、比較的状態の良いスライダーを探し出す。
部品探しは時間が掛かる、、、
つづく