「ヒョウドウさん」トコのカタログ、語希望の方には差し上げます。

「ヒョウドウさん」でお買い物をすると当店工賃割引があります。

詳しくはお買い物前に「渡邊」にお問い合わせ下さい。

お買い物後は申し訳ありませんがアリマセン。

 

 

 

初御来店頂いた中央区Ｙ様。

ＳＲ４００－ＦＩファイナルエディション。

フランドル「新規お客様初回点検＆整備」のご依頼を頂きました。

 

 

 

ご自分で塗布した？チェーンＯＩＬ、タイヤ迄飛び散っています。

飛び散りにくいコチラのチェーンＯＩＬがお勧めです、在庫致しております。

チェーン清掃＆注油。

 

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ＆Ｏリング組み込み。

 

 

 

アクスルシャフトには薄く油分、グリス塗布は無し。

水分でサイレンサー側に軽い錆、清掃。

 

 

 

初めからガタツキがあるので、アルミハブダストはクルクル回る状態。

 

 

 

製造ライン、作業者で行う仕事がどうも違うようですね。

全くグリス塗布が無い場合もあれば、今回の様にグリス塗布有りの車両も。

はみ出し者は清掃！　シリコングリス？？

グリス塗布が無い車両の方が断然多いと感じます。

 

 

 

グリスガンで！！！！　は、はみ出さない程度、２ストローク。

 

 

 

ピボットシャフトグリス注入、通常は７０～７５位グリスガンでストローク。

今回は８５回。

 

 

 

今年４月登録。

 

 

 

カムにはグリス塗布有り。

 

 

 

混合気は薄いが最終型は良く走ります。

エンジンコントロールユニット・プログラムの変更だけ？

点火時期も変わったのでしょうか、一つ前のＦＩとフライホイールが違うような。。。

 

 

 

１１００キロ走行したカムチェーンの初期伸び＆スライダーの馴染み。

出来れば１万キロ走行までにもう一回調整をしたいですね。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

 

アクセルケーブル、表面の保護部切れ目にテーピングを施す。

ケーブル類注油でこの切れ目からオイルが逃げる為です。

 

 

 

ハンドルスイッチ・スクリュー、固着防止の為にグリス塗布。

 

 

ケーブル類注油。

ここ迄が「フランドル新規お客様初回メンテナンス＆整備」です。

キャブレター仕様のＳＲ４００/５００で￥１２，０００(税抜き)。

インジェクション仕様で￥１３，８００(贅肉)。。。(税抜き)。

カムチェーン＆バルブクリアランス調整は「常温」待ちですのでお預りになります。

事前にご予約頂ければ代車、４００、２５０、９０、５０ｃｃがあります。

７～１０日前のご予約をお願い致します。

御希望があればですが。

 

 

 

ＵＳＢ電源取り出し、ブレーキスイッチから取り出すモデルです。

ＳＲ４００フロントディスクスイッチ、ボタンタイプなので使えません。

配線から取り出します。

この部品、カウルが有りこのタイプのブレーキスイッチ仕様の車両でしたら楽。

只、汎用品はケーブルが長すぎたり、取り回しに工夫が必要ですね。

 

 

 

コントロールユニットがデカい。

リアフェンダーとマッドガードの間にゴムマット、水分には弱いのだろう。

 

 

無接触充電？なるべく配線の取り回しをスマートに。

汎用品、長すぎる配線は仮付け確認の後カット！

最終ＦＩ，以前のＦＩより隙間空間が…。

 

 

完成！

iPhone６プラス？か私のは点検確認。

ＦＩの場合、タンクを装着しての点検になります。

電源ＯＮで燃料ポンプが作動してガソリンがこぼれますので。

初めての点検整備ご依頼、ありがとうございました。