マック・トンカチ逝く…１０年以上ご活躍、ありがとう。

マックやスナップオンの「永久保証」と言うシステムは無くなったのしょうか？

時期候補は「グッデイ」製。。。アストロプロダクツにも行くか。

 

 

フランドルＶＩＰ専用駐車場にホンダＮ－ＶＡＮ。

ディラーで見るのと違いＳＲを積み込む事がリアルに想像できる。

６速マニュアルかオートマチックトランスミッション、価格は同じ。

コレに自転車とスクーター＆キャンプ道具一式積んで旅に。

壱岐対馬や五島列島。。。( *´艸｀)　　　片道￥２７，０００程。

 

 

 

年末に「フュエルタンク」ペイントご依頼を頂いたN様。

フランドル初期メンテナンスご依頼を頂きました、ありがとうございます。

フランドル初期メンテナンス、新規お客様一回きりサービスメンテナンスです。

キャブ車で￥１２，０００(税抜き)、ＦＩで￥１３，８００(税抜き)です。

 

 

 

オイル＆フィルター交換交換はオプション。

フィルター下は拭き取ります。

 

 

緩んでるし凄く動きが渋い。

ココが軽く動くだけで￥１０００お得気分？

 

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

 

リアフェンダー配線、やり替えた方が良いと思います。

フェンダー取り付けのボルトナットは逆です、ご自分で修正しますか？

 

 

 

リアサス取り付けボルト＆ワッシャーは上下逆、こちらはサービス修正。

リア・アクスルシャフトは錆びかかっておりプラハンで叩いて抜く。

 

 

 

リアホイール・ブレーキダストはエアガンで飛ばす。

バッテリー充電はサービスです。

 

 

ハブクラッチはカラカラの様です、リアサスはＳＲでは良くある事。

 

 

 

Ｏリング取り付け、ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

エアエレメント点検はサービス、たまに見ていた方が良いと思います。

乾燥劣化するとエレメントを吸い込みますので。

コロナ禍、御来店の際にはご予約をお願い致します。

「受験生」の親なので。

ＸＴ５００でドアを閉鎖！

 

 

 

「抜ける事」を確認後グリス注入。

水分混入で少し錆びかけています、一度取り外してグリスアップした方が良いと思います。

今回は「現状確認」まで。

 

 

 

エアガンを吹くとシャフト内から水分、グリス注入でも水分が出てきた。

水分混入を未然に防ぐのは案外簡単な事。　　　　やってます。

 

 

 

製造されて初めての？カムチェーン調整。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

アジャストスクリュー虫食いの為一本交換、カバーＯリングも。

 

 

 

アクセルケーブルは注油前にテーピング。

しておかないとココからオイルが漏れてくる。

 

 

 

ケースカバーガスケット交換、後はケーブル類注油のみ！

 

 

 

レバー取り付けボルト＆ナット、ネジ山が飛んで空回り状態…。

こちらのナット、緩んで落下してもそうそうクラッチレバーは飛んでいきません、、、。

締め付け過ぎや舐めは予想外の修理金額になる事があります。

部分次第。

 

 

 

コストコで購入したドリル刃セット。

１０年以上前に購入したのかなぁ。

 

 

 

他に気になる所をＮ様にお伝え。

次なる整備ご依頼を頂きました、ありがとうございます。