西区Ｓ様より頂きました、ありがとうございます。

大変美味しゅうございました、以後お気遣いなく。

船外？ロープも好みです。。。１０メートル…　　　　　冗談です。

昨年購入して未だ使っておりません。

 

 

 

左端カット、ナンバー別です。

同じ物ですが。

 

 

左上カットでより左に貼り付ける事が出来ます。

ボルトを避ける事が出来ます。

令和から２０２２年に変えません？　一けた台は勘違いし易いと思います。

 

 

 

飯塚市Ｓ様ＳＲ４００、岩手県「ニューゲート」さんの部品注文を頂いておりました。

もう

先程届きました！　今週末は「ゴメンナサイ」無理です。

お陰様でお蔭様状態なので、一日一台もしくは三日で一台。

整備内容によって異なります、部品納期も不安定で外注さん(ペイント等)も忙しいようです。

いい意味で？チンタラ臨機応変に。。。

只、今年に入ってスクターの修理はご遠慮しております…

楽しく整備をしたいのです！！　　時間的にも精神的にも。。。( *´艸｀)

 

 

 

 

 

スペシャル特殊工具を用いてフライホイール取り外し。

メーカー純正ＳＳＴ(特殊工具)はクランクエンド・ネジ山の先端に圧を掛けます。

当店のＳＳＴはネジ山の下に圧を掛けフライホイールを外す、ネジ山を傷めません。

(*’ω’*)

 

 

オーナー様にも耐熱シート剥がしを手伝って頂く。

ニューゲートさんが「良い物」をお客様に「出来るだけお求めやすい価格」で。

と言う訳で仕切り価はかなりの一品、カードは切れませんし送料負担もお願い致します。

でも「強く」お勧めできる部品です。

特に５００ｃｃ。

 

 

 

ワイズギア、サンバーストナロータンクセットありますが興味ありますか？

 

興味。。。お買い上げ頂きありがとうございます。

 

取り付けご依頼頂きありがとうございます！

ＴＭＲ。。。もう少し楽しまれてのＣＲＳキャブレター交換。如何でしょう？

 

 

この一週間程の間、エンジンオーバーホールやあスープアップのお問い合わせが３件。

金属加工屋さんも忙しい様で以前の様な納期ではありません！２～３倍。

加工準備を今のうち用意、１０～１１月ぐらいに取り掛かる。

如何でしょうか。