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城南区F様から頂きました、いつもありがとうございます。
3ヶ月に及ぶ海外出張お疲れ様です、成田で購入されました?
東京ばななは何度も頂いた事はありますが、人形焼は初めてです。
大変美味しゅうございました。
早良区T様よりワイズギア・キャストホイールご注文を頂いておりました。
ご注文頂いたのは2021年11月20日、1ヶ月で入荷!
2021年11月28日注文分キャストホイール、いまだに届きません。
多分ゴールデンウィーク前後位に入荷予定、それ以降の入荷は1年?2年先?
1年以上先だとお客様にキャンセルされる可能性も考えられます。
そういう部品の場合はネットでなくメーカー契約店での注文をお勧め致します。
ネットですと全額事前振込み?なのか?
メーカー契約店では「そうでない」事の方が多いカト。
キャストホイール交換に伴いタイヤ交換も。
スポークホイール装着タイヤ、使用限度限界状態。
上が4,00-18タイヤの幅寸。
下が120/80-18タイヤ幅寸。
タイヤの銘柄によっても異なります。
キャストホイール内に入っているスプロケットは428サイズなので使えません。
520サイズに変更。
リア・アクスルシャフトナット、締め付けトルクが大きすぎます。
シャフトが抜けません。 プラハンで叩きながら抜きとり。
変形しておりました、出来れば次回の脱着時に交換したい部品です。
フロントホイール取り付け、違う。
これでは駄目だ!
違う320パイローター取り付け。
正解に近づくが違う、そうじゃない!
そう言えば320パイ、ブレーキローターは旧ハブ仕様の320を使っていたな。
今迄はいつも。
現行タイプハブ320パイローターは初めてか?ブレンボキャリパー仕様は。
キャリパーセンターが出ない他にも…。
とても2時間30分の工数では終らないぞ!
まぁカスタムなのでしょうがありませんが(*´ω`*)
オフセットカラー、11,5や7ミリ等キャリパー側と合わせると多数の組み合わせが。
アウターチューブとのクリアランスが厳しいので加工、ボルト変更、
オフセットカラーも変更、今は販売されていない物です。
厚みがあるのは社外品やTZ250(レース専用車両)の物です。
23歳の時に中古で買ったTZ、33年後に役に立つとは。。。
それでもクリアランスとキャリパー側センターはイマイチ…
数回に及ぶ部品組み換え、キャリパー側センターはシムで済むくらいになりました。
キャストホイールは在庫分は2個追加して計3個注文済み。
入荷予定はゴールデンウィーク前後です、それ以降の入荷目途は分かりません。
御希望の方はお早めに。
「おそらく」メーカさんは「ある程度」のバックーダー数がまとめらないと
「エンケイ」さんに製造をお願いできないと考えられますので。
交換後試走。
交換御依頼頂きありがとうございました。