５月から「業販」を止める(株)ランドマスタージャパン様。

最後の業販分が届きました、サービス分はお客様に還元いたします。

 

 

渡邊使用分が２個入っておりますが、それ以外はご注文頂いたＡ様分。

お渡しの翌日、Ａ様よりお電話を頂く。

 

「凄く良いよ！それだけ伝えたくて！！！」　　ありがとうございました。

是非ともランドマスタージャパン様に度注文の際には！

「フランドルの紹介」とご注文メールに。。。

昨日、いつも国産車で来店されるＴ様、スクーター試乗、４回。。。

試乗を終え「何ですかコレ？」

 

実は「メルセデス」の〇クラスに乗っていますが乗り心地が…。

ランフラットタイヤ標準仕様のようです。

ご注文のの際には。。。「フランドルの紹介」で、、、お願い致します。

(株)ランドマスタージャパン様には大変お世話になりましたので、少しは恩返しを。

 

 

 

大分県中津市M様ＳＲ４００、フロント廻りの修正から帰って来ました。

今回の事故とは関係ありませんが、スイングアームも曲っております。

多分、チェーンの張り過ぎかと。

ＳＲ４００の場合チェーン遊びは３～４センチ、ＳＲＸ－４の場合２センチ。

車両によって異なります。

 

 

 

フロントフォークオイル交換も承りました。

車とし衝突したホイールも振れております、フォーク等も曲りましたからね。

 

 

 

フラッシュが焚かれると画像が止まる。

全てのスポークニップルを「同量」緩めてからバランスに入ります。

スポークバランスや張り方はお店で異なると思います。

スポーク整備を始めて３６年、一番効率が良い手順を毎回考えております。

今のところ「近道」は無く「遠回り」がトータルで一番効率が良いと感じます。

「交互に細かく右左」。

６０歳過ぎたら「興味のある方」に教える事も考えております。

キャブセッティングは当店のお客様にはお話しております。

 

 

 

お受けしている整備が積もり簡略させて頂きました、脳死訳ございません

申し訳ございません。

ブログに携わる時間が。。。ソコんとこ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ