柳川市Ｋ様、２度目の定期点検＆整備ご依頼頂きありがとうございました。

ありがとうございます。

申し訳ございません、ご依頼頂いている整備が多く画像多め文章少なめで。

宜しくお願い致します

 

 

整備前試走から術台に。

 

 

オイル漏れ箇所修理ご依頼を頂きました、２箇所。

オイル漏れで汚れている箇所洗浄、やはり此処でしたか。

 

 

 

余分なオイルは汚れを付着するだけです。

アルミスプロケット、ダストフリクション摩耗。

チェーンの金属部分でなくその合間のゴムＯリングがオイルを必要としています。

 

 

 

車種によってチェーンの張り具合は異なります。

一人乗り二人乗りや体重。。。

ご自分で跨り「踵」でチェーンの張りを確認しては？

遊びが無いのは、、、

 

 

 

シートは初御来店頂いた５年前に張り替え。

外装も純正の「ソルトレイクシルバー」に再塗装。

この年式の「紺色」がサムソンブルーだったかと。

 

マニアでないから　(´・ω・`)知らんがな！

 

 

お引き渡し時にご説明し忘れた？整備納品書には記入済み？

メーターダンパー交換時期です、振動からメーターを守ってくれます。

経年劣化等で動きが悪くなると、メーター修理１個４万円程は覚悟して下さい。

中古のメーターも所詮中古、昨年４万円で某オークション購入された方。

メーターケース塗装ご依頼を頂いたのですが、ご本人が「動作確認」した後。

メーター、、、駄目でした…。

 

 

 

ＳＲとＳＲＸ－４ニュートラルスイッチは共通部品。

常時在庫致しております。

中央の真鍮色のポッチが凹んだままだとニュートラルランプは不点滅。

 

 

 

ココがオイル滲みを招いたシール。

 

整備士試走後に忘れていた整備。

緩んでおりました、清掃＆グリスアップ。

 

固着防止で定期点検＆整備終了。