• さようなら 代車SRX250。

     

    2022年6月18日

    都合により17時閉店とさせて頂きます、よろしくお願いいたします。

     

     

     

    大博通り(博多駅表)側でなく新幹線側(筑紫口)に向かいます。

    17時40分発の乗ろう、バスカード息子に渡したままだな。

    お店横のバス停は最終的にすべて「博多駅バスセンター」が終点。

    多分。

     

     

    博多駅に最短距離で向かうのは69番バス。

    福岡市民はバス停で並びません、経由で乗るバスが違うから。

     

     

     

    シロブサ号自賠責保険更新。

    エキパイが錆びてクラック、、、修理。

    純正マフラーは¥40,000しますから。。。

     

     

     

    クィック修理。

    博多区K様SR400、リザーブコック(予備タンク)が機能しなくなったとの事。

     

     

     

    純正「ドクロキャップ」はメーカー廃盤。

    アジア?リペア品はありますが品質は、、、

    あるだけでもありがたい。

     

     

     

    純正ペイント「ココ」弱いですね。

     

     

     

    ガソリンを全て抜き乾燥後エアブロー。

     

     

    コックフィルターも外れておりました。

    磁石は使えないし「長細い」のでタンク内から取り出すのはそれなりの。。。

     

     

     

    キャップガスケットはコック側に残りました。

    1個¥70ガスケット、再使用することなく新品交換。

    ガソリン滲みの原因になります。

     

     

     

     

    新聞広告に「焼肉」のかみむらの広告。

    食べ放題に興味無し! 福重店オープンのチラシかぁ。

     

     

     

    「ららぽーと福岡」にも出店してるやんか、お昼のランチは良さそう!!

     

     

     

     

     

    2022年6月18日で自賠責保険が切れます。

    本日をもって「廃車」。

    平成21年8月20日から「代車」として活躍したSRX250、ありがとうございました。

    買取業者に渡します。

    もし「乗りたい!買いたい!」と言う方がいらっしゃればご連絡下さい。

    ホームページ内の「アクセス」からメールにて、保証やその後の修理メンテナンスは行いません。

    先日まで代車として活躍しており、特に問題はありません。

    代車を減らし維持管理軽減が目的で「自賠切れ」がそのきっかけ。

     

    価格

    ¥30,000(税抜き)です

     

     

     

     

    時間と気持ちに余裕があれば51Yとエンジンを同じ仕様にすると

    人生最後まで所有したいバイクでしょう、51Yと3WPは違い過ぎた。。。

    SRX250(51Y)、学生時代に所有していた時には「350cc」構想も懐いた事も。

    同じエンジンで海外使用XT350と言うモデルがありました。。。

    250ccが32馬力350が45馬力だった記憶が。。。

     

    多分「SRX250」を学生時に購入したから今。。。バイク屋なんだろうな

     

    ぶん回して1万回転、そんなDOHC250シングルエンジン。