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え~っと、ココのオイルシール交換は工数なんぼだったっけ?
・・・コンマ3…18分。
ココのオイルシールを交換するにはクラッチ側ケースカバーを取り外し。
プレート・プレッシャー1を外し、プッシュロッドを。。。
・・・私の場合、18分では出来そうにありません。。。
糟屋郡 K様SRX-4怪、定期点検&整備のご依頼を頂きました。
毎度ありがとうございます。
整備前試走、おりゃーと!!滑る、、、SRXの場合は3~4万キロ毎かな。
「怪」の場合。
握力が60オーバーでも市内を20キロ程走行で握力が…。
POWERを獲得すると握力も必要に。。。強化クラッチS/Pを組むと。
「強化」 というものがあまり好きではない(笑)
SRのセンタースタンドは便利だなと思う。
普段装着していなくても洗車時や整備時には重宝する。
シャフト2本を差し込むだけ。多くのセミレーシングエキゾーストシステムにも対応。
吉村さんパー(笑)の場合サイレンサーを外さないとレーシングスタンドはキツイ…。
前後タイヤ交換、オーナー様も気にしておりますがブレーキローター要交換ですな。
SRXのフロントタイヤも選べなくなりつつ…18インチノーマルの場合。
フロントキャリパー点検&軽清掃 × W
厳しいですね、リプレイスキャリパーは有ります。
次回はシングルディスクでも良いかと。?
ブレーキフルード交換。
リアキャリパー点検&軽清掃。
フルード交換。
リアキャリパーAssyはメーカー廃盤、まぁ何とかなります。
チェーン清掃&注油、ブラック&ゴールドでしたね。
リアタイヤ交換、ホイール点検。
つづく