ミネルヴァ・インソール成る物を購入。

シート表皮熱対策と同じ材質のようですね。

 

、、、私は水虫でも、足が臭いわけでもない。

足元を快適に♪

 

 

使用初めは若干の違和感有り、直ぐに慣れました。

使用しての感想、「アリ」　だと思います、価格は￥１，０００。

 

でもあれですね、特に革靴を脱いだ時に脱臭インナーソールが中にあると、、、

オッサン。。。　　　　　ですが。

 

 

 

 

 

久留米市　Ｋ様ＳＲ４００。

最近回転を上げて走ることが多くなった、今まで気付かなかったが高回転が不調…。

 

中古のＦＣＲキャブレターを入手、ノーマルキャブレターとの交換後依頼を頂く。

 

 

 

当店、オークション等での中古のレーシングキャブ購入はお勧めしていない。

運が悪ければ「もう少し出せば」新品が買えたのに…という事も。

 

お、外観は綺麗だ！程度は良さそうじゃないか、直ぐにでも交換セッテイングに！！

 

 

 

ではなく、確認。

部品交換が必要な状態であればセットは出ないでしょう。

無駄な時間を費やすだけ。

浮動バルブはＯＫだがコレは要チェックですな。

 

 

フロートチャンバーパッキン硬化、ペチャンコ…。

コレだとガソリンが滲む。

 

 

外観からは解らない内部部品、皆さん貫禄が…。

 

 

点検、交換が必要なパーツを抜き出す。

 

中古ＦＣＲキャブレター　＋　部品　＋　オーバーホール工賃　＝　お得？

 

状態次第ですね。

コチラのＦＣＲ、口径が３５パイという事もありお安く入手できたようです。

 

 

 

リップシール交換、５００円弱のパーツをケチって何になる。

えぇ、リップシールがお疲れになると出る症状が有ります。

お電話、メール等のお問い合わせはご勘弁ください、、、お店でのご質問はＯＫ！！

 

 

ＦＣＲキャブ整備終了、ノーマルキャブレターとの入れ替え＆セッテイング開始。

 

 

 

 

あぁ、エキゾーストシステム交換とオイル＆フィルター交換もありました。

 

つづく。