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「エア・プランツ」小菅さんがSNSで上げているSDR200足回りご意見。
SDRに限らず殆どのバイクで言えることだと思います。
あんたは正しい!! 多分(笑)
求道者的だと思っているので。。。
私も個人的に楽しめるのは10~30馬力は少々物足りない。
100馬力を超えると、ご機嫌伺い的な。。。怖い。
50馬力前後が私の「楽しい」です。
長崎県長崎市K様SR400。
外装ペイント&足回りカスタムのご依頼を頂きました。
装着しているフュエルタンクは「無料貸し出し」タンク。
カスタム以外も純正カスタマイズ。
何気ない部品ですが、交換したら。。。
早く交換したほうが「気付かない」「ストレス」…
無くなったいたな、、、 そう感じると思います。
サイド反射板、純正フルキット。
ワンオフ・オイルクーラー組み立て。
オイルを冷やすコア、一年前より50%値上がりしておりました。
取り付けステーも熱収縮チューブ等処理、フレームに傷が入らない様に。
SRにオイルクーラーを取り付ける専用セットパーツです。
付属ステンレスボルト、基本的に使用いたしません。
仮付け、フィッティング部品選択。
吊るしじゃないんだよ!
デコンプ作動を確保、フィッティングパーツを選択。
「吊るし」のオイルクーラーホース、殆どが表面がステンレス巻き。
エンジンオイル油圧、それ必要?
飛行機やレースマシンでも無いのに、一般車で言う感覚だと水道管?
ステン巻きホースは周りの部品を傷付ける事も、、、。
クロース!したファイバーメッシュホース。
我ながらカッコ良い。。。
フィッティングに負担を掛けないオイルラインホース取り回し。
さて、次回はホイール周り。