「エア・プランツ」小菅さんがＳＮＳで上げているＳＤＲ２００足回りご意見。

ＳＤＲに限らず殆どのバイクで言えることだと思います。

あんたは正しい！！　　　　多分（笑）

求道者的だと思っているので。。。

 

私も個人的に楽しめるのは１０～３０馬力は少々物足りない。

１００馬力を超えると、ご機嫌伺い的な。。。怖い。

５０馬力前後が私の「楽しい」です。

 

 

 

 

長崎県長崎市Ｋ様ＳＲ４００。

外装ペイント＆足回りカスタムのご依頼を頂きました。

装着しているフュエルタンクは「無料貸し出し」タンク。

 

 

 

カスタム以外も純正カスタマイズ。

何気ない部品ですが、交換したら。。。

早く交換したほうが「気付かない」「ストレス」…

無くなったいたな、、、　　　　　　そう感じると思います。

 

 

 

 

サイド反射板、純正フルキット。

 

 

 

 

ワンオフ・オイルクーラー組み立て。

オイルを冷やすコア、一年前より５０％値上がりしておりました。

取り付けステーも熱収縮チューブ等処理、フレームに傷が入らない様に。

 

 

 

 

ＳＲにオイルクーラーを取り付ける専用セットパーツです。

付属ステンレスボルト、基本的に使用いたしません。

 

 

 

仮付け、フィッティング部品選択。

吊るしじゃないんだよ！

 

 

 

 

デコンプ作動を確保、フィッティングパーツを選択。

「吊るし」のオイルクーラーホース、殆どが表面がステンレス巻き。

エンジンオイル油圧、それ必要？

飛行機やレースマシンでも無いのに、一般車で言う感覚だと水道管？

ステン巻きホースは周りの部品を傷付ける事も、、、。

 

 

 

 

 

クロース！したファイバーメッシュホース。

我ながらカッコ良い。。。

 

 

 

フィッティングに負担を掛けないオイルラインホース取り回し。

 

 

 

 

さて、次回はホイール周り。