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23歳~28歳位迄所有していたYAMAHA・トレイシー125。
RZ125のエンジン搭載で凄く速かった記憶。
何となく思い出し、欲しいなぁと検索。。。中古車は在りませんでした…。
停車からの〇〇キロまでの加速、チューンドSRX-6同等でした。
城南区K様SR400-FI。
12カ月点検、オイル&フィルター交換のご依頼を頂きました。
いつもありがとうございます。
走行距離、6万キロ位だったか。
昨年あたりからエンジンオイル消費が認められます。
恐らくはバルブステムシールの劣化による、オイル下がり。
シリンダーヘッド迄のオーバーホールに掛かる部品代金、¥5,000位でしょう。
バルブガイド摩耗等があれば追加になります。
開けてみなければ分かりませんが、せっかくエンジンを空けるならば交換と判断される方も。
金額は勿論、気分的にスッキリさせたいと仰る方も。
シリンダー迄分解、スリーブ内点検やピストンリング交換も、と仰る方も。
オーナー様のご希望はそれぞれです、アドバイスさせて頂きます。
当店をご利用頂いてから、オイルクーラー等装備。
油温管理OK。
インジェクションモデル、エンジン発熱量が多く油温が上がりやすいですね。
ステムシールは劣化しやすいです。 特に排気側。
まぁボチボチと行きましょう。
オイル消費が認められれば、以前より早めの交換。 もしくは追加補充。
最終的には点火プラグにオイルスラッジ付着で失火と言う事に。
プラグ点検、今現在はそこまでは至っておりません。
整備ご依頼いただきありがとうございました。