• SRX-4&6

    今現在の閉店後店内。

    満車です。。。お待ち頂いているお客様、もう少しお時間を下さい。

     

     

     

     

     

    城南区I様にご成約頂いたSRX-6納車&カスタム準備。

    以前から少しづつ進めておりますが、、、別フレーム塗装出来上がりが未だ。

     

     

     

     

    20年位前。。。

    その時のオーナー様から下取りとして買取。

    一時は自分のモノとしてマグネシウムホイールを装着したり、高級リアサス投入。

    次第に部品取り状態に。。。

     

     

     

     

    当時の試乗車1号機。

    車検は受けてますが走るのはサーキットのみ。。。

     

     

     

    ペイント中のフレーム、コチラから足回り等を移設します。

    エンジンは他のSRXから。

     

     

     

     

    SRX、エアクリナーボックスを取り外すのはエンジンを降ろす必要あり。

     

     

     

     

     

    コンパクト高圧洗浄機、活躍。

    ケルヒャーもありますが、こちらの方が扱いやすい。

     

     

     

     

    SRX-4書付きフレーム販売出来ます。

    希望者がいらっしやらない場合、業者オークション出品。

     

     

     

     

    SRX-6。

    I様が別にSRX-6フレームを購入されていたのでそちらをペイント。

    エンジンは降ろしてオーバーホール済み、ワイセコピストン&ヨシムラST-3。

    こちらは部品取りとして在庫します。

     

     

     

     

    20歳代、一日で4台SRXのエンジンを降ろしたこともあります。

    御歳を召したので力技封印。

    SRエンジンより重く、重心がイマイチなSRXエンジン。

     

     

     

     

    部品取り(今現在)車両、分解している状態より組み立てている方が良い。

    ボルト等も組み立て済みの方が探しやすいのです。

     

     

     

     

    CRSキャブオーバーホール作業。

     

     

     

     

    乗らなくてもゴム系部品は劣化します。

    ノーマルでも。