車検で光量不足で落ちました、、、

民間車検場だったのでその場で交換し、無事合格。

陸運局だったら✕で終了、お店まで戻らねばいけない。

光量は難しい、光が取っ散らかっていた。　　　目視では判りませんでした。

 

 

 

 

中央区Ｋ様ＳＲ４００、定期点検&整備後にキャブレター交換。

ご依頼頂きありがとうございます。

新品でも点検から、それなりの交換経験。

過去に異常があったことも、メーカーに対応して頂きました。

セッテイング変更しても不具合が解消できない状態でした。

 

 

 

オーナー様ご希望の純正エアクリナーボックス仕様。

 

 

 

 

データシートに基づき初期セッテイング。

 

 

 

 

スロットルポジションセンサーは車体に残します。

取り外してしまうと点火時期が。。。

 

 

 

 

試走一本目。

ストレート領域変更。

 

 

 

 

セッティング変更。

 

 

 

 

プラグの焼けは一つの目安程度。

 

 

 

 

７回のセッティング変更後、最後にメインジェット変更。

気温が上がった季節を考慮。

 

 

 

 

油温確認後、お山で最後の確認。

今のシャシ台の性能は知りませんが、実走が大事だと感じる。

特に走り出だしの感覚。

 

 

 

 

冬でも夏でも四季を通じてのセッテイングを心がけております。

ＦＣＲキャブレター取り付けご依頼頂き、ありがとうございました。