久しぶりのコスワースさん、ＳＲＸ－６用でオーナー様のストック品になります。

PMCさんはワイセコＳＲＸピストン輸入を辞めた？ラインナップから消えました。

並行物はある様ですが、ピストンリング、、、クリアランス設定も…。

お客様にお勧めできるのは、今現在ビトーさんトコのコスワース。　ＳＲＸ用ですが。

ピストンクリアランスはワイセコの倍です、付属のガスケットが良いですね。

 

 

 

博多区W様ＳＲ４００、定期点検&整備ご依頼を頂きました。

メールにてのお問い合わせからの初ご来店、ありがとうございます。

 

 

 

オイル&フィルター交換からのチェン清掃&注油。

カスタムされていますが構造変更届済み。

 

 

 

リアハブはそろそろ使用限度。

 

 

 

 

リアホイール点検清掃&グリスアップ。

 

 

 

 

「抜ける事」を確認後ピボットシャフトグリス入れ替え。

 

 

 

フュエルタンク取り外し、燃料ホースを抜くとガソリン流出が止まらない。

コック不良、、、リザーブは正常ですが負圧側が痛んでいるようです。

もしキャブレターがゴミ詰まり等でオーバーフローした場合、ガソリンが車体下に落ちます。

交換をお勧めいたします。

 

 

バッテリ点検＆充電。

 

 

 

ロックしないナットになっていたので交換。

 

 

 

ガスケット、以前から剥がれていた模様。

 

 

 

カムチェーン&バルブクリアランス調整。

 

 

 

以前ヘッドカバーを開けたようですね。

何をしたのでしょうか？

 

 

 

キャリパー点検&軽清掃。

 

 

 

フロントホイール点検、ブレーキローターは使用限度を切っています。

交換をお勧めいたします。

今お使いのブレーキパット交換時に合わせても良いと思います。

 

 

 

固着すると厄介なので。

 

 

 

ブレーキフルード交換。

 

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

 

マスターシリンダー・ダイヤフラム。

素材を痛めない溶剤で清掃したのですが、変形は戻らない。

フルード漏れの原因になるので交換。

 

 

 

整備後試走。

整備ご依頼いただきありがとうございました。