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〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇感じる。
協会員ではありますが、、、
南区Ｋ様ＳＲ４００、定期点検整備ご依頼を頂きました。
毎回ありがとうございます。
オイル&フィルター交換。
チェーン清掃&注油。
リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。
１２年物のＧＳユアサバッテリー、今だ現役。
リアホイール点検清掃&グリスアップ。
ピボットシャフトグリス入れ替え、ダストシールが抜ける。
スイングアームにガタは無し、ベアリングにグリスは行き届いてます。
気になれば次回にでも交換。
エアエレメント＆エアクリナーボックス清掃。
フィルターオイル塗布。
フロントフォーク・ブーツが劣化破損。
交換します、フォークオイルも前回交換から１０，０００キロ走行。
オイルも交換、同時に行うとブーツ交換工賃は発生せず。
立てかけたボード用紙に記入する為、文字が…
少し磨く、フレーム側なので外さないと手を入れにくい。
磨き途中。
フォークオイル交換、エア抜き中にフロントホイール点検。
エア抜きは途中、数回ストロークさせ時間を掛けて行っています。
キャリパー点検&軽清掃。
スプリングを入れストローク、エア抜き最終段階。
カムチェーン&バルブクリアランス調整。
一般の方でご自分でバルブクリアランス調整。
アジャストスクリューを外し、バルブ当たり面を確認することは怖いでしょう。
スクリューやナットを誤ってシリンダーヘッド内に落としても大丈夫。
使い勝手の良い磁石があれば取り出せます、構造的にケース内に落ちる事は無いかと。
固着防止、結構重要です。
固着したら解ります。。。
ケーブル類注油。
ブレーキフルード交換で整備終了。
整備後試走。
整備ご依頼いただきありがとうございました。