Ｈ様より戴きました、いつもありがとうございます。

楽しみです。

 

 

 

早良区Ｉ様ＳＲ４００、冬の準備を承りました。

ありがとうございます。

ピントが合ってないな、カメラ買い替えの時期か、、、

 

 

グリップヒーターも良いですが、ＳＲの場合バッテリー容量が、、、

肝心の指先は冷たいし…。

私的にはコチラがお勧め、価格も￥２，８００（税抜き）

在庫致しております。

 

 

香川県Ｉ様１９９３年式ＳＲ５００、レストア開始。

フレーム側排出オイルは綺麗でした、エンジン側は黒い。

 

 

ドリブンスプロケット・ロックワッシャー、折りましょう。

リアスプロケット・ロックワッシャーを装着していない車輛もあります。

緩む方向に回転する部品。

 

 

クランクシャフト、クラッチ側。

かなりのトルクで締め付けられていました、インパク使用した？

ナットは緩むも嫌な手応え…。

ネジ山が４個ほど飛んでいます、修正します。

１６ミリでピッチは１ミリ、修正ダイス　持ってねぇ、、、

モノ〇ロウで探し発注！　￥５，０００程の安いのも在るな。

ん！真鍮やアルミ用は駄目やんか、一万円位するのね。。ダイス。

届いたら有効に使おう！つーかネジ山飛ばしたら駄目ですが。

 

 

コチラの締め付けトルク、６０Ｎｍ。

如何した？ナットの傷は？

 

 

チェンジアーム取り付け部、シフトシャフトシャフトコンプリート。

純正名称長いな。。。

スプラインが飛んでおり要交換です、交換します。

 

 

キックが降りなくなっていた原因はコチラ。

 

 

 

フレームはパウダーコート施工。

ウィンカーが錆びて固着、中空ボルトなので無理は出来ません。

浸透潤滑剤塗布、時間を置き繰り返します。　時には一週間以上かかる事も。

その他の整備は進めますが塗装が一番時間が掛かります。

人気のペインターさん、依頼料が多く忙しい。　依頼予約は早めに出していますが。

 

車両状況によっては整備が停まる事もあります。

ＳＲＸ－６のエキパイナット、もう緩んでくれないか…。

エンジンが降ろせない。

 

オーナー様が気付いていない不具合箇所等がある事が多いです。