経済センサス調査、報告しないと刑が科されるようです。

確か罰金数万円、、、反抗したくなるが少し丸くなった６０歳。

中学生の時には反社会的な考え方と学年ナンとやらの先生に注意を受ける。

道に落ちているゴミは拾うタイプ、それでも？

 

 

久留米市Ｉ様ＳＲＸ－６、レストア整備。

定期点検&整備等の整備は行っておりますが、私の今のメインはＩ様ＳＲＸ。

車検、２年前や定期的にご依頼頂いているお客様は想定内。

常連さんの消耗品交換や修理も。

今現在、それ以外の整備や修理判断整備はお断りさせて頂いています、今現在。。。

 

 

カバーヘッドは「２ＮＸ」、「３ＳＸ」では無いんだ。

 

 

ＳＲＸ、４００と６００ではバルブ径や燃焼室容積も異なります。

排気量５０％も違いますので。

 

 

流石１０万キロ走行越えの車両。

想定外の追加修正等が。。。触ると何か修正等手を入れる事多し。

他の車両整備合間には出来ないレベル、集中。

 

 

久しぶりの「コスワース社製」ピストン。

シリンダースリーブクリアランス、同じ鍛造ピストン「ワイセコ社」のほぼ倍。

 

 

エンジン７０％組み上がりでフレームに搭載。

出来るだけ軽い状態で。

 

 

スタータークラッチやフライホイールは組み立て時には仮装着。

その後一旦取り外してエンジン搭載。　リスク低減の為。

 

 

磨いたケド、交換します。

 

 

クランクケース内ベアリング交換。

ベアリングは大事！！　重要部品。

 

 

 

 

つづく