博多めんたいフランス老舗有名店、購入するのに２０分並んだそうです。

Ｅ様、いつもありがとうございます。

大変美味しゅうございました、殆ど嫁様が。。。

 

 

 

私の計画ではＧＷ前にお渡ししたかった、久留米市Ｉ様ＳＲＸ－６。

色々有り間に合いませんでした、申し訳ございません。

触る所触る所で整備を中断しなければならない状態に。

 

 

 

バランサーとの位置合わせ。

ＳＲと異なり、ナット下にロックワッシャー有り。

 

 

恐らく１０年以上ぶりのシフトドラムカム取り付け。

３０年以上は月に何度も行っていた、こんなに慎重に組んでいたッケ？

 

 

フランドルオリジナル、スリップオン・セミレーシングサイレンサー。

全く宣伝は行っておりませんが、在庫として所有しております。

 

 

前後キャリパー・オーバーホール前に下準備。

あらゆるところが固着、浸透潤滑剤を塗布。

 

 

浸透する間に他の整備を。

新品もしくは「国内生産」新品ＲＥＰ品があれば交換したかった。

お世話になっていた「旧車新品ハーネス製作店」３年前に閉店…

 

 

ハーネス保護も硬化しておりプラスチック状態。

ステアリング部分、この状態だと保護チューブがハーネス切断の原因になるかも？

破れたチューブ断面が鋭利な状態に、プラみたいに固いし。

 

 

断線し易いと思える部分を補強。

分岐点等も長さ点検＆補修＆マーキング。

それなりに時間を要する整備です。

 

 

メインハーネス補強整備終了。

 

 

 

浸透した？

前後ブレーキキャリパー・オーバーホールに取り掛かる。

お預かりした時には移動が重かった…。

 

 

手強かったリアキャリパー、オーバーホール終了。

画像は途中ですが２個とも固着していた、ブリードスクリューは外れてほっとする。

 

 

数回に分け、規定トルクで締め付け完成。

 

 

リア、マスター系やステップ清掃。

 

 

フロントキャリパーも中々。

 

 

画像はありませんがフロントキャリパー・オーバーホール終了。

 

 

つづく