先日、遠方から納車後、お客様から戴きました。

購入から３０年以上、走行距離もかなりの車両でした。

免許返納迄乗り続けたい、そういう思いのレストア＆オーバーホール整備ご依頼を頂く。

ご要望に応えられた様で整備工として良かった。

新車に戻った感じです、とメールを頂きました。

ありがとうございます。

 

 

大事ですよね。

 

 

城南区Ｆ様ＳＲ５００、メンテナンス＆修理のご依頼いただきました。

いつもありがとうございます。

 

 

申し訳ございません。

常連様で、会話時間が多いお客様、整備報告ブログ簡略化しております。。。

 

 

今となってはメーカー廃盤となった、ACゼネレーター予備品を昨年購入。

ニューゲートさんトコのヘビーウェイト装着仕様も所有。

 

 

ヘビーウェイト仕様に戻しました。

 

 

部品が揃ったので交換整備に取り掛かる。

 

 

純正部品はお高い。

 

 

 

前後フェンダーはワイズギアのお買い得セット￥２８，０００也。

確か別々に購入すると￥４０，０００超えだったような。

 

 

 

ワンオフ・ナロータイプアルミタンクに凹み…

 

 

 

凹み修正工具を用いて修正にチャレンジ！

ノーマルのスチールタンクに比べ、アルミ厚がありこのキットでは無理でした。

硬い。

 

 

ＳＲ５００純正ハンドルに交換します。

 

 

ワンオフ製作のブレーキホース、こういう事もあるだろうと少し長めに制作。

取り回し変更で余分な長さを調整していました。

 

 

ハンドル交換に伴い、ケーブル類もロングタイプに。

ケーブルは新品ですが注油します。

 

 

昔は左右に防振ウェイトが合った気が。。。

今は左のみ。

 

 

グリップはBMWタイプに交換。

左は３０年以上前、お店開業前に購入した本物グリップ。

 

 

リアタイヤ交換で整備終了。

 

 

整備後試走。

整備ご依頼いただきありがとうございました。