今年も価格が変わりました、社外サスペンション。

 

 

当店試乗車装着品、ナイトロン・Ｒ１。

当時は￥９８，０００、２０２６年６月現在￥１６９，０００。

ＮＩＳＡ始めるか。。。増やすというより維持出来れば、、、

 

 

 

南区Ｋ様ＳＲ４００、カスタムパーツ交換のご依頼を頂きました。

毎回ありがとうございます。

 

 

ノーマルリアサスペンション、ご自分でイニシャルＭＡＸ。

スプリングは早々経たりません、オイル劣化とガス抜けが原因かと。

ノーマルでも耐荷加重２名乗車想定で１２０キロ設定だったかと。

フォークオイル同様、オイル劣化等が不満を感じる原因かと思われます。

 

 

 

お値段でなく、ノーマルスタイルに近い物でリアサス選択。

街乗りや軽いスポーツ走行では高額サスペンションとの違いは判らない。

渡邊レベルの話です。。。

ＨＳＲサーキット、ＳＲで１分２５秒はそんなにノロマでは無い！

 

 

サスペンション取り付け部には耐水グリス塗布。

怠るとサイドスタンド側上部のネジ山やナットが厄介な事になる事も。

 

 

ボアエースさんトコの部品取り付け。

ケース内やエンジン内圧下げる部品、お勧めです。

試乗車にも取り付けています、未装着ＳＲ、装着車と比較して息苦しい感じ。

試走時の感想。

 

 

先日、関東の内燃機屋さんからお電話頂きました。

お世話になろうと思います、興味は合ったし似たような部品の走行＆整備経験もあり。

それ以外にも「ソレ出来るんですか！」的なお話も伺えました。　ありがとうございます。

 

 

整備後試走。

整備ご依頼いただきありがとうございました。