• 長崎県五島市 U様SRX-4、6ヶ月点検他。

    就寝前、小腹が空き冷蔵庫を開ける。

    何や?奥に隠してある箱は。

    帝国ホテル♪  頂いた覚えもないし、まして我が家で購入することは「まず」無い…。

     

    嫁様が誰かに頂いたな?  一つ位食べてもワカランやろ。

    疑われたら息子のせいにすれば良いだろう、ウム。

     

    高級チョコレート、、、ビター…高級な大人の味…私には。。。

     

     

     

    覚えては無いが多分チョコが苦かったので「口直し?」に食べたようです。

    記憶には無いが「画像」がある。

     

     

     

     

     

     

    長崎県五島市 U様SRX-4。

    定期点検、他の整備ご依頼を頂きました。 遠方からのご来店、ありがとうございます。

     

    オイル交換に伴い「(株)ランドマスタージャパン様」のOIL添加剤注入。

     

     

    他店様で購入された車両、年式の割にかなり綺麗で程度も良いですね。

    入手された後もU様により大事にされていることが判ります。

    エキパイ、ステンレスといえども14,000キロ走行でしたら真っ黒に焼けていて当然

    ですが。

     

    御来店時にU様、ツーリングで燃費が40キロ越えた事もあります! と。

     

    前回の整備でFCR39パイ2連キャブレター&ウオタニSP2取り付け。

     

    ブリスクプラグに換装しないのは勿体ない!

    SP2の性能をより引き出してくれるプラグですよ。

     

    SRX用ブリスクプラグ在庫3本。

    SR用ブリスクプラグ在庫12本、 2017年11月末現在。

     

    ネット等でご自分で入手するのも良いですが、送料、代引き手数料が掛かります。

    フランドルには置いてある。。。 |д゚)

     

     

     

    6ヶ月点検でリアブレーキパット残量が少ない事に気づく。

    オーナー様にご連絡、交換の指示を頂きました。

     

     

     

    う~む、「GKデザイン」の一流デザイナーが決めた各パーツ配置。

    完成されたデザイン、素人でなくてもカスタムは難しい。

    一流デザイナーの仕事を拒否?するのだから…。

     

    という事で? SRXユーザーでなくともこのデザインが好きな方は多いはず。

     

    発売当時にSRX250に乗っていた20歳の私には「大人なデザイン」に写りました。

    。。。当時の私の正直な感想…   「ナメクジを連想させる」

     

    ゴメンナサイ…🙇

     

     

     

    始動性は良い、キック一発。

    ん? アクセル開度八分の一領域に「粗さ」が出ました。

     

    乗れなくはありませんが楽しくない。   のでオーナー様にご連絡。

    リ・セッテイングの了解を頂く。

     

    当店でセッテイングしたキャブレターで吸排気&点火系変更に伴う「リ・セッテイング」

    は1セット¥3,000で承ります。

     

    初めてのキャブセッティングはホームページに記載している価格です。

    尚、中古や使用途中のキャブレターは、点検もしくはオーバーホールがセッテイング前に

    必要となります、ご了承ください。

     

     

     

    全開域以上にアクセル開け初めで引っ掛かりがあるのは気持ち良くありません。

    セット2回目でOK!

     

     

    ブリスクプラグに交換&リ・セッテイングでより楽しく走れるようになったと感じる。

     

    U様、整備ご依頼を頂きましてありがとうございました。

     

     

     

     

     

     

    先日、U様よりメールを頂きました。

     

    U様からご了承を頂いたので紹介させて頂きます。

     

    
    
    FLANDLE 渡邊様
    
     
    先日はSRX-4の整備、ありがとうございました❗
    納車の折、博多→五島のフェリーで帰るつもりだとお伝えしましたが、
    結局、日曜日の昼から長崎まで高速道路で約3時間ほど走り、
    夕方発のフェリーに乗って五島まで帰って参りました。
    
    11月末の福岡は予想以上に寒く(笑)高速道路に乗るにあたり、
    防寒対策として、軍手&上下ヒートテック&全身に貼るカイロでしたが、
    それでも寒く、特に下半身は太ももの辺りが冷え冷えで、更なる防寒対策が必要でした…(笑)
    高速道路では時速90km~100kmぐらいで巡航しましたが、
    店主がおっしゃられたように整備後の加速の力強さ、明らかに、確かに、実感しました❗
    
    今回ご提案頂いたブリスクプラグ(FCRキャブセッティング&ウオタニ)の効果だと思います❗
    キャブセッティングもFCRキャブを取り付けたら、
    もっとシビアに乗りにくくなるのかな~と思っていましたが、
    すごく乗りやすく&パワーupしているのが分かります。
    
    (ノーマルマフラーから聞こえてくる音も以前より力強く聞こえるのは気のせいでしょうか!?)
    この感じは高速道路から一般道に降りてからも感じました。
    相談いたしておりました微振動も気にならず、エンジンから手元に伝わる振動はトトトトト、
    タタタタタと気持ち良いです。
    
    わたくしのSRX、約30年前に生産されたひょっとしたら『旧車』に近い車体かもしれませんが
    今でも安心して乗れるだけでなく、さらにブラッシュupして整備して頂けること、
    とても嬉しく思っております。ありがとうございました❗
     今回の整備の際、ご提案頂いた現代ならではの色々なテクノロジー
    (静電気グリス、ガソリン添加剤剤、リアサス等々)も今後体験していきたいと思います。
    
    次回は車検でお世話になります。ありがとうございました❗
    
    
    
    
    
    
    
    
    もう少し「上質」な整備が出来るように精進したいと思います。
    
    ご期待に沿えないことも今後あるかとは思いますが「長い目」で見てください(笑)
    
    ありがとうございました。
    
    渡邊 哲史