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それ行け!安部 玲士。
メールにて譲って頂いたSR400に関してのご質問を頂いておりました。
東区 H様、初御来店。 ありがとうございました。
おおよそのご希望をお聞きした所で「予算は〇〇円、後はお任せで宜しく!」 と。
お忙しい中でのご来店の様で、当店横の西鉄バス停から自宅に。。。
H様、当店代車兼試乗車SR400を見て、「これ位に成れば良いかな。」 と。
ご予算内で何処まで近づけるか?フロントからリア廻りに進む?
それとも全体的にボヤ~ッと綺麗にするか…。
お任せは気楽な所もあるが難しくもあります。
初めての御来店、費用対効果とか今後の事もありますので。
お預りした時点でH様のSRに対する気持ちは「迷い中」、好きになれるのか?(笑)
が!
御予算はお安くはアリマセン。。。
整備前に試走。
全体的に動きが重い、クラッチは握力が付きそうだ!アクセルは「オートクルーズ」状態
エンジンの調子は悪くはありませんので今回?は「美容メニュー」中心という事で。。。
固着による作業時間が…になるのを少しでも避ける為に「超強力浸透液」を塗布。
アッチにもコッチにもソッチにも。。。
ケースカバー、前オーナー様の転倒によるダメージ!オイル滲み確認。
ボルト&ナット取り付けが反対ですが大した問題ではない。
後で修正予定。
ハーネスがメーカー指定外の所を通っているが大した問題ではない。
後で修正。
SRやSRXを中心に整備させて頂いているとコレ位手を入れれば幾ら、大体解ります。
予想額を大きく超えたときは 「渡邊が泣くシステム」 ( ノД`)シクシク…。
えぇ、時給¥350でも良いじゃないか!個人事業主だし!! ( ;∀;)
泣きたくはありませんが「ある程度のお任せ」、ご期待に沿えるように「男気」を…。
せめて時給¥2,000は。。。
お洒落は!という事で進めます。
スポーク、高くなってきたなぁ…。
ガラスビーズブラストを施すには予算的に厳しい。
ココはH様御自身に磨いて頂こう!!
クリアペイントのみ剥離し、軽磨き。
SRを好きになって頂けたらそのうちディスクブレーキ?
ナドト思いつつ引き攣る手で。
ホイールは回っております。
私のニップル締め付けはチト固め、スポークのしなりは減少するが多少緩み難いカモ。
ブレーキタッチはケーブルのせいか?とパネル側も点検調整。
ホイールが出来上がればメーターやライト周辺。
RIDE時に一番目に付く所、少し綺麗にしましょう。
おやおや、、、。
ボルト一本、ナット一個に無事緩む様に願いを。。。
こんな凸凹のトップブリッジ、手で磨いてられっか―!
ガラスビーズブラストする為にメインキー取り外し。
こういう機会にメインキー取り付けボルト(捩じ切りタイプ)を通常ボルトに交換した
方が良いカト。
不幸な事態に遭遇した場合、ボルト交換をしていた方が「少し」幸せ…。
ついでにステムベアリンググリス補充。
ライトステーも綺麗に。
アウターチューブ、ブラスト&軽磨き。
から
メーターマウントラバー、錆びたボルト&ナット等を交換していく。
フロント廻りがおおよその所でリアに移ります。
御予算内で調和がとれた感じになるのか? 一部が…な状態は出来れば避けたい。
リア。
つづく