今日のネイマール。

 

今日のＲ１０。

 

監督、「コツ」が解りました！！

バッテリーを「スリスリ」すると電源が入ります！！

どうも甘えん坊の様です。。。

 

 

 

定期点検＆整備でお客様にお伝えしてました。

キャリパーが要オーバーホール状態ですと。

シールの劣化によりブレーキが引きずっている状態、パットが方減り…。

ブレーキキャリパー・オーバーホールと新品ブレーキパッドを合わせると…。

 

安い方の「ブレンボ」キャリパーが買えます、東区のＥ様。。。

 

バイクを乗り換える事も考えていたＥ様、ご決断！！

 

「やっちゃえ！　俺。」

 

 

ブレーキローター交換。

ハンドル交換。

グリップ交換。

マスターシリンダー交換。

キャリパー交換。

 

 

ブレーキホースは「グッドリッジ」ステンレス・フィッテングでワンオフ。

ワンオフ製作で基本￥１４，０００（税抜き）です。

因みにキャリパー側に使用している４５度フィッティングパーツ、￥５，９００。

アールズ製だと￥７，９００…。

通常はストレート・フィッティング仕様ですが在庫を切らしておりました…。

サービス取り付けです。。。

 

 

 

その先の為にウオタニさんとブリスクさん。

その先？

 

キャリパーのセンター出しをやっていますと「御意見番」？Ｍ様御来店。

ブログ画像を撮るのでホイール回しちゃらんね。

 

クルクル。。。

 

 

トライアンフを蹴った勢いに応える為に「少し」サービス。。。

 

ＳＲ４００を引き取りに見えられたＥ様。

変更点より「少しのサービス」に対して喜んで頂きました。

 

「その先」も先日終了、今回は「少しのサービス」は御座いません。。。

申し訳ございません。

只、ノーマル・エキゾーストシステムで良かった～と感じるカモ。？