嘉麻市　Ｍ様より頂きました、いつもお気遣いいただきありがとうございます。

私が以前購入する事ができなかった「ホルモン」、大変美味しゅうございました。

「漬けタレ」だけで購入できるのでしょうか？？　凄く美味しい！！

 

 

 

雨、整備前試走は無し。

それ以前に「ＰＡＲＴＳ待ち」の間に車検が切れました…。

 

Ｓ様、当店で新車購入、今回で９回目の定期点検＆整備。

懲りずに毎度ありがとうございます。

画像が多い、、、今回は画像のみ！

 

と言う訳には。。。

 

カンリンさん、組む前に「上死点」をポンチマークしてあります。

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

ケーブルに注油しようとしたらマニホールドが緩んでいました。

外すと　！！　　　　Ｓ様にご連絡。

 

 

Ｓ様のご決断！　つーか即答。

 

ＦＣＲキャブレター交換となりました、ありがとうございます。

常時ＦＣＲ＆ＣＲＳキャブレターは在庫致しております。

今現在はＦＣＲキャブレター入荷待ち。。。

 

今迄お使いのＦＣＲ、２００１年物なんですね。

前田君や中村さんのお名前が。。。

 

新しく「データシート」記入。

ＳＴＡＧＥ　Ⅱ　の始まり。。。？

 

 

ネジ山をさらったり。

 

ＦＣＲのセットは以前のモノと同じ内容に。

只、ジェットやニードルは新品に交換します。

最初にセットされていたニードルは「殆ど」使用する事はアリマセン、当店では。

ＯＣＥＭＳという爪楊枝みたいなコチラの部品、何かに使えんとやろうか？？

バーベキューの串としては短い…。

 

 

多分新車購入時から程なくして交換したコチラのハンドルバー。

交換する事になりました。

より楽しくサーキット走行が出来るように。

 

 

チェーン＆スプロケットも１０年物？

スプロケットロックワッシャーが旧部品。

手入れが良いと長持ちします、オーナーさん次第デス。

 

右上に在る紙包みは何だ？　とのご質問にお答え。

 

ＳＲのスリーブ。

 

 

ハブクラッチパーツも清掃しておりますよ、何方様のも。

時間工賃的には４時間分程を頂いておりますが４時患者？

４時間では終りません、、、「定期点検＆整備」　はある意味サービス工賃デス。

 

 

 

ハンドル交換に取り掛かる。

このグリップボンド、今迄使用したボンドの中で断トツ１番。

こびり付いたボンドも比較的簡単に落とせます、夏場にも強い。

このボンドを使用してもグリップが緩むのは「グリップ」の方がタレテいるかと。

 

 

ブレーキホースを製作します。

またパイプハンドルに戻す事があった時に使用出来るように。

勿論セパレートハンドル仕様では長過ぎますが、そこは取り回しで。

 

パイプハンドルと比べ、ブレーキホースの通り道には障害物が多い。

どのフィッティングパーツで行きましょうか。

 

やはりバイクはナンバープレートが付いていない方がカッコイイ♪

パイプハンドルを取り付けたママ、というのは無理だろうか？？

 

転倒時のダメージを軽減してくれそう。。。

 

 

オール・ステンレスブレーキホース。

 

 

アルミフィッティングパーツを使用している方はアルマイトが褪色してきたら

交換を考えた方が良いカモ。

手前は新品。

 

クラックが入る事がありますので注意。

 

 

ブレーキホースの取り回し、油温系が上手く付かんとです！！

ライトステーの取り付けを変更します！

ハンドル交換工賃が〇○○○円～というのはこういう事があるからです。

交換だけでなく取り付け変更やカラーの追加等が必要な場合がありますので。

フュエルタンクは位置決めのダミータンク。

 

 

ソンなこんだでフロントホイール点検。

ブレーキパット残量は３ミリ、ブレーキローターは交換時期に入っております。

購入して１８年、４７０００キロ走ると色々と出てきます…。

 

出勤前に「新聞配達」のアルバイトをしては如何でしょう？

辛いですよネ…。

 

 

ま、ヨカでしょう。

 

 

雨の合間をぬって試走。

キャブは問題無く吹ける、サーキット走行も大丈夫でしょう。

只、更に詰められるかな？少し振動が気になります。

 

 

天婦羅を上げるんじゃないのでソコまで油温系が見えやすくなくても（笑）

置くとこがありませんでした。

タコメーターは少しお疲れの様です。

 

ドレスアップ的なカスタムも良いですが「機能重視カスタム」もカッコイイ！

ＳＲにブレンボぼ～（笑）的な方もいらっしゃいます。

良いんです！乗り易いんです！安心なんです！！

 

俺等（渡邊も含む）下手やけん、部品の性能に頼ると！！(*’▽’)