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SPA直入サーキット走行会の次の日に何か届きました。
先導車を務めて頂いた、嘉麻市のM様より。
仕事?が早いですねぇ、出来る男は背も伸びます!!。。。
私も家系?からすると180センチにはフツーに成長すると思ってたのですが…。
高校時代の寮の食事?それとも運動量と栄養状態のバランスがとれていなかったからか??
風呂から上がると左右は勿論、上下の判断も出来ない状態でした…貧血…。
ソレはさておき、送って頂いたのは走行会動画??
お店に置いてあるTVでは再生不可能…。
ならばパソコンで!!普段パソコンで見る事が無いあたし。。。
ようやく再生の仕方がわかるも何も写りません…。
お仕事中であろうM様に「すがり電話」、、、申し訳ございません。
「ブルーレイっす!」 と仰るM様。
ブルーレイ。。。家にはそんな「素敵な機械」は御座いません。。。
部品注文をしようと 「Y-Do」 を開くとサービスニュース。
(注)上記コールセンター電話番号は販売店専用です、ユーザー様には対応しておりません。
ほー、新型のSRに早速リコール案内が出たか!!
その前のシグナス125、ホイルの塗装不良で前後ホイールセット交換でした。
空気が漏れるそうです。
交換はタイヤ付きの前後。。。リコール歓迎?の方もいらっしゃるかと?
対象フレーム番号の中に俺様のSR(試乗車3号機)も含まれている!!
作業時間は30分です。
FI-SRのフュエルタンク交換工賃は0・5時間で言う30分。
タンク交換じゃないケド。。。
ホース取り付け部の締め付け確認だけならそれ位で終わります。
当店で一度フュエルタンクを取り外したことがあるFI-SRでしたら。
クリップからバンドに変更しておりますので。。。
リム交換でメールでやり取りしている金沢のA様にラピットバイク・イージー
をお勧めしました。
仕事柄、メカと電気は専門との事。
サクッとラピット取り付け!!しかしタンク裏のホース取り付けで…。
手を血だらけにしながら2時間かかったそうです…お疲れさまでした。
確かにノーマルのクリップは取り付けにくい…空間は狭いしホース長も余裕なし。
メーカーラインではホースクリップに恐らく固定ピン?かそれに準ずるモノがあるかと?
ピンを抜けばクリップがホースにピシッと!!
組み立て時は効率が上がって良いでしょうが、外すときが辛い…。
他店様でリコール作業を待つときには「温かい目で」見て下さい。
ノーマルクリップはやリ辛いのです、1時間位は待つお気持でお願い致します。
あと、エンジン停止直後は熱い。。。(笑)
当店では他店様等で購入された車両の「リコール作業」も受け付けております。
SRに限ってですが。
リコールでご迷惑をお掛けしますが、ある意味チャンス。
フュエルタンク脱着の工賃無料!! キャブ車に比べて時間が掛かるので工賃がお高い。
リコールついでに「カムチェーン&バルブクリアランス調整」等は如何でしょう??
通常¥8,000を¥5,600で調整整備させて頂きます。(税抜き)
ついでのついでで(笑)「ラピットバイク・イージー」の取り付けも可能です。
ちなみにメーカーさんに「予備の対策品」を一つ貸し出して頂けないかとご相談。
漏れが確認出来た場合のみ「部品出荷」とのお答えでした、、、残念。
遠方から御来店頂いて、漏れが確認出来たらお預りになってしまいます、、、。
リコール修理ですが、お手数をお掛けしますが事前にお電話を頂けると助かります。
明日は「HSRサーキット」の走行会に参加!!
日曜日は第三なので店休日となります、宜しくお願い致します。
月曜日から次の日曜日迄は通常営業しております。