• 長崎市 N様SRX-4怪、定期点検&整備その2

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    東洋硬化さんに再メッキを依頼してました

    インナーチューブが出来上がってきた。

    長崎市 N様大変お待たせ致しました。

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     ダストシールも交換した方が良いですね。

    フロントフォークを分解しましょう。

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     ガスケット類は交換。

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    アウターチューブの錆は如何しますか?

    N様、「お任せしますと。」

    承知致しました。。。

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    こーゆー「検査表」が同封されてきます。

    今回はN様のインナーチューブではなく

    N様了承の上、当店在庫の中古インナーチューブを再メッキ。

    曲り確認は 0ミリ !

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    再メッキ後のクオリティーは純正以上。

    当店の試乗車にも東洋硬化さんで再メッキした

    インナーチューブを使用しております、気のせいか?

    純正より錆に強いような。。。

    再メッキ費用も新品純正価格と殆ど同等です、SRXでは。

    当店では。。。

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    お任せ頂いたアウターチューブ。

    サンドブラストすることにしましょう。

    折角分解しましたので。

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    ガラスビーズを用いてブラスト。

    ブラスト前、ブラスト後には確りと洗浄。

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    抜き取った古いオイルシールを清掃

    新しく組み付けるオイルシール上に保護の為に、SST似て組み付け。

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    ブラスト後は軽く磨き、これ以上はN様に頑張って頂きましょう。

    つづく