支払う工賃を節約するために御自分でＥＮＧＩＮＥを降ろすＳ様。

お仕事も整備関係の為、比較的スムーズに終了。

アクセルワイヤーの取り外し方が斬新！　　勉強になります！

マネはしませんが。。。

 

 

中古車整備に取り掛かると何故かお客様がいらっしゃいます。

ありがたい事です。

早良区Ｍ様、ご主人が自分の好みのカスタムを強制するんですよ！と御不満気。。。

ご主人もＳＲに乗ってるんですけどね。。。

どうも自分のＳＲとは仕様が異なる様にしたいご様子。。。

 

 

免許を取得して６ヶ月、当店でご購入頂いて早６０００キロ走行。

 

 

リコール点検終了。

 

 

ＳＲ４００－ＦＩはフュエルタンクを取り外すときにホース内のガソリンがこぼれ易い。

膝で良かった。

 

 

Ｍ様の点検中に長崎県より初来店のＴ様。

リコール点検とカムチェーン＆バルブクリアランス調整のご依頼いただきました。

店外でエンジンを扇風機で冷ましております。

その間、Ｔ様は代車に乗って福岡市ツーリング？

 

 

私の知る限り免許取得後、無転倒のＭ様。

ご主人は。。。|дﾟ)ﾁﾗｯ…

 

 

Ｔ様、ＳＲ４００－ＦＩ。

確かメーターは走行６０，０００キロを超えていたと記憶しています。

 

 

リコール点検終了。

エンジンも冷えたのでカムチェーン＆バルブクリアランス調整。

画像は在りませんがアジャストスクリュー交換。

タペットカバーＯリングに液体ガスケット塗布。

ウッカリＯリングを切らしておりました、在庫エンジンから程度の良いＯリングを取り外し。

中古のＯリングを使用したので次回は交換しましょう。

 

 

ホースバンドを交換したので次回からタンク脱着が楽になります。

 

 

遠方からの御来店ありがとうございました。